1. Womic Steel: Kemampuan Manufaktur & Kekuatan Perusahaan
Womic Steel Group mengoperasikan beberapa jalur produksi LSAW untuk aplikasi pemancangan tiang. ASTM A252 Grade 2 adalah jenis baja andalan untuk pemancangan pondasi, menawarkan keseimbangan antara kekuatan dan keuletan untuk tiang pancang yang dipancangkan. Proses LSAW ideal untuk pemancangan tiang berdiameter besar yang melebihi kapasitas ERW.
●Jalur JCOE:Untuk diameter 406mm – 1.422mm (16″–56″), ketebalan dinding hingga 50,8mm.
● Jalur UOE:Untuk diameter 508mm – 1.220mm (20″–48″), ketebalan dinding hingga 40mm.
● Pelat Gulung (Jahitan Tunggal):Untuk diameter 600mm – 3.000mm (24″–120″), ketebalan dinding dari 25mm hingga 80mm.
● Pelat Gulung (Jahitan Ganda):Untuk diameter 1.200 mm – 3.000 mm (48″–120″), ketebalan dinding hingga 80 mm.
Total kapasitas LSAW melebihi 300.000 ton per tahun, dengan produksi A252 Grade 2 melebihi 100.000 ton per tahun. Womic Steel memegang sertifikasi ISO 9001, dan dapat menyediakan inspeksi pihak ketiga oleh SGS, BV, TÜV. Lebih dari 800 km pipa pancang A252 telah dipasok ke seluruh dunia.
Fleksibilitas Produksi untuk Kelas 2:
● JCOE: Diameter Luar 406–1.422 mm × Ketebalan 6,0–50,8 mm × Panjang ≤ 18 m
● UOE: OD 508–1.220mm × WT 6.0–40.0mm × ≤ 24m
● Pelat gulung (sambungan tunggal): Diameter luar 600–3.000 mm × Ketebalan 25–80 mm × Panjang ≤ 18 m (lebih panjang dengan pengelasan)
● Pelat gulung (sambungan ganda): Diameter luar 1.200–3.000 mm × Ketebalan 25–80 mm × Panjang ≤ 18 m
Tiang pancang panjang hingga 60m tersedia dengan mengelas beberapa bagian ujung ke ujung dengan pengelasan melingkar yang 100% diperiksa menggunakan UT.
2. ASTM A252 Grade 2: Komposisi Material & Karakteristik Kinerja
ASTM A252 Grade 2 adalah baja karbon berkekuatan sedang untuk tiang pancang pipa las dan tanpa sambungan. Kekuatan luluh minimum 240 MPa (35.000 psi) dan kekuatan tarik 415 MPa (60.200 psi). Baja ini menawarkan daktilitas yang baik untuk pemancangan di lapangan (dengan palu) dan kemampuan pengelasan yang sangat baik.
Komposisi Kimia (maksimum % berdasarkan massa – tipikal, ASTM A252 tidak menetapkan batasan tetap):
| Elemen | Kisaran Khas (Womic Steel) |
| C | 0,20 – 0,26 |
| Mn | 0,80 – 1,20 |
| P | ≤ 0,030 |
| S | ≤ 0,030 |
| Si | 0,15 – 0,35 |
| CEV | ≤ 0,44 (tipikal ≤ 0,42) |
Sifat Mekanis (Suhu Ruangan):
| Milik | ASTM A252 Kelas 2 |
| Kekuatan Luluh (min) | 240 MPa (35.000 psi) |
| Kekuatan Tarik (min) | 415 MPa (60.200 psi) |
| Perpanjangan (min) – pengukur 50mm | 20% |
| Perpanjangan (min) – pengukur 200mm | 12% |
Perbandingan dengan Kelas 1 dan Kelas 3:
| Nilai | Hasil MPa | Kekuatan Tarik MPa | Aplikasi Khas |
| Kelas 1 | 205 | 310 | Tiang pancang ringan dan sementara. |
| Kelas 2 | 240 | 415 | Tiang pancang pondasi umum (paling umum) |
| Kelas 3 | 345 | 455 | Pondasi kokoh dan dalam |
Grade 2 adalah standar industri untuk sebagian besar aplikasi pemancangan tiang di bidang teknik sipil karena efektivitas biaya dan kekuatan yang memadai.
3. Rentang Dimensi & Kepatuhan Standar
| Barang | Spesifikasi |
| Standar | ASTM A252 Kelas 2 (juga Kelas 1, Kelas 3) |
| Proses Manufaktur | JCOE, UOE, pelat gulung (jahitan tunggal/ganda) |
| Rentang Diameter Luar | 219 mm – 3.000 mm (8″ – 120″) |
| Rentang Ketebalan Dinding | JCOE/UOE: 6,0 mm – 50,8 mm; Pelat gulung: 25 mm – 80 mm |
| Rentang Panjang | Standar: 6m, 12m, 18m; Diperpanjang: hingga 60m (pengelasan bagian) |
| Akhir Selesai | Ujung Polos (PE) – potongan persegi, Ujung Miring (BE) untuk pengelasan |
| Lapisan Permukaan | Polos (berminyak), Hitam, Epoksi Tar Batubara, Bitumen, Seng (galvanis) |
| Toleransi (ASTM A252) | Diameter Luar: ±0,75% atau ±3,2 mm; Berat: -0% / +15%; Panjang: +100 mm / -0 mm |
| Kelurusan | ≤ 0,2% dari panjang (1/4″ per 10 kaki biasanya) |
4. Dimensi & Spesifikasi yang Tersedia – Pipa Baja LSAW ASTM A252 Grade 2 (Ukuran Khas Terpilih)
| Diameter Luar (mm) | Opsi WT (mm) | Proses | Perkiraan Berat (kg/m) | Panjang Standar | Aplikasi Khas |
| 219 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 33,6 – 63,6 | 12m | Tiang bangunan |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 42,1 – 89,4 | 12m / 18m | Tiang jembatan |
| 324 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE | 62,4 – 121,5 | 12m / 18m | Tiang pancang dermaga |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0 | JCOE/UOE | 78,5 – 190,4 | 12m / 18m | Fondasi pelabuhan |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0 | UOE | 122,8 – 297,8 | 12m / 18m / 24m | Tiang pancang laut |
| 610 | 12,5, 14,0, 16,0, 20,0, 25,0, 30,0 | UOE | 184,2 – 429,1 | 12m / 18m | Fondasi yang dalam |
| 711 | 14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0 | JCOE/UOE | 240,7 – 583,5 | 12m / 18m | Platform lepas pantai |
| 813 | 16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE | 314,4 – 762,7 | 12m / 18m | Jembatan besar |
| 914 | 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0 | JCOE/Digulirkan | 441,0 – 1.065,1 | 12m / 18m | Perluasan pelabuhan |
| 1.016 | 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0 | Terguling | 491,3 – 1.191,7 | 12m | Terminal laut |
| 1.220 | 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0 | Terguling | 736,5 – 1.716,9 | 12m | Pemasangan tiang pancang di perairan dalam |
| 1.422 | 30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0 | Digulung (tunggal) | 1.030 – 2.335 | 12m | Jembatan raksasa |
| 1.600 | 35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Digulirkan (ganda) | 1.350 – 3.000 | 12m | Angin lepas pantai |
| 2.000 | 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Digulirkan (ganda) | 1.933 – 3.784 | 12m | Kapal laut besar |
| 2.500 | 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Digulirkan (ganda) | 3.023 – 4.766 | 12m | Proyek khusus |
| 3.000 | 60.0, 70.0, 80.0 | Digulirkan (ganda) | 4.351 – 5.765 | 12m | Struktur raksasa |
Untuk aplikasi pemancangan tiang, toleransi dimensi kurang ketat dibandingkan API 5L, sehingga memungkinkan produksi yang ekonomis. Tiang pancang panjang hingga 60m tersedia dengan pengelasan bagian-bagian.
5. Standar & Tingkat Umum – Pipa Tiang Pancang
| Standar | Jenis Baja | Aplikasi Khas |
| ASTM A252 | Kelas 1, Kelas 2, Kelas 3 | Tiang pancang pondasi, kelautan |
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Tiang pancang lembaran canai panas (pipa) |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH | Profil berongga struktural yang dibentuk dingin |
| API 5L | GR.B, X42 | Pemasangan tiang pancang untuk platform minyak/gas |
| BS 7191 | S275, S355 | Pemasangan tiang pancang lepas pantai |
Ringkasan penggunaan:Pondasi jembatan, tiang pancang pelabuhan, pondasi bangunan dalam, bendungan sementara, tiang pelindung laut, tiang pancang tunggal untuk angin lepas pantai, tiang pancang jalan raya.
6. Proses Manufaktur – LSAW untuk Pipa Tiang Pancang ASTM A252 Grade 2
Untuk aplikasi pemancangan tiang, kualitas dan keuletan las sangat penting untuk menahan tekanan palu.
Proses JCOE (OD 406–1.422 mm, WT 6,0–50,8 mm):
● Pembentukan JCO standar
● Pengelasan SAW bagian dalam dan luar
● Ekspansi mekanis (opsional)
● Cocok untuk sebagian besar tiang pondasi
Proses UOE (OD 508–1.220mm, WT 6,0–40mm):
● U-press + O-press dengan ekspansi
● Menghasilkan tiang pancang yang sangat bulat – cocok untuk toleransi pemancangan yang ketat.
Pelat Gulung (Sambungan Tunggal) untuk Diameter Besar (600–3.000 mm OD, 25–80 mm WT):
● Pembengkokan 4 rol menjadi silinder
● Pengelasan SAW longitudinal
● Tidak ada pemuaian – ovalitas hingga 1% dapat diterima untuk pemancangan tiang
● Ideal untuk tiang pancang laut berukuran besar
Pembuatan Tiang Pancang Panjang (hingga 60m):Womic dapat mengelas beberapa bagian ujung ke ujung menggunakan pengelasan butt melingkar SAW penetrasi penuh. Setiap pengelasan melingkar diperiksa UT 100%.
Pengujian untuk Tiang Pancang:
● Uji perataan (wajib sesuai ASTM A252)
● Uji tekuk terpandu (keuletan las)
● Uji ultrasonik (sambungan las – titik atau 100% sesuai permintaan)
7. Prosedur Pengendalian Mutu & Pengujian untuk Pipa Baja LSAW ASTM A252 Grade 2
| Panggung | Metode Inspeksi | Tujuan |
| Piring | Analisis Kimia | Verifikasi komposisi |
| Piring | Uji Tarik | Verifikasi kekuatan luluh ≥ 240 MPa, kekuatan tarik ≥ 415 MPa |
| Sedang Berproses | Dimensi (OD, WT) | Pastikan kepatuhan |
| Sambungan las | Pengujian Ultrasonik (titik tertentu atau 100% sesuai spesifikasi) | Mendeteksi cacat pengelasan |
| Sambungan las | Inspeksi Partikel Magnetik (opsional – direkomendasikan untuk tiang pancang yang dipancangkan) | Retakan permukaan |
| Pipa jadi | Tes Perataan (wajib) | Keuletan badan pipa dan lasan |
| Pipa jadi | Uji Tekuk Terpandu (pengelasan) | Keuletan las |
| Pipa jadi | Visual & Dimensi | Permukaan, kelurusan, penandaan |
Untuk ASTM A252, uji perataan sangat penting: sebagian pipa diratakan hingga 1/3 dari diameter aslinya (atau sampai lasan putus terlebih dahulu). Tidak boleh ada retakan atau patahan.
8. Aplikasi Utama – Pipa Baja LSAW ASTM A252 Grade 2
●Fondasi jembatan– Pemasangan tiang pancang untuk pilar jembatan di sungai dan tanah lunak
● Pemasangan tiang pancang pelabuhan dan dermaga– Pondasi terminal kontainer, dinding dermaga
● Membangun fondasi yang kokoh– Tiang pancang bangunan tinggi di daerah perkotaan
● Bendungan sementara– Penahan tanah sementara untuk konstruksi
● Tiang pancang dinding penahan– Sistem penahan tanah permanen
● Fondasi rambu dan penerangan jalan raya– Tiang pancang berdiameter kecil
● Pilar jembatan kereta api– Infrastruktur kereta api berat
● Tiang pelindung kapal laut– Sistem fender untuk sandar kapal
● Stabilisasi tanah– Proyek perbaikan tanah
● Tiang pancang konstruksi sementara– Dukungan untuk penggalian
9. Pengemasan & Pengiriman – Pipa Baja LSAW ASTM A252 Grade 2
Kemasan:
● Diameter kecil (≤ 610mm): Diikat dengan tali baja (5-10 ton per ikatan) dengan pelindung sudut
● Diameter besar (> 610mm): Pipa individual dengan penyangga kayu
● Tumpukan panjang (> 18m): Dikirim secara individual menggunakan flat rack atau kapal kargo curah.
● Tutup ujung: Tutup plastik untuk ujung yang miring; ujung polos dapat dibiarkan terbuka.
Pengiriman:
● Kapal kargo curah untuk tiang pancang berdiameter besar dan panjang
● Wadah untuk diameter kecil (≤ 610mm, ≤ 12m)
● Rak datar untuk panjang 12-24m
● Kereta api atau truk untuk pengiriman darat
Dokumentasi:Sertifikat Uji Pabrik (EN 10204 Tipe 3.1), laporan dimensi, laporan uji perataan, laporan UT (jika ditentukan), daftar kemasan, faktur komersial, COO.
10. Keunggulan dan Pertanyaan Umum Womic Steel – Pipa Baja LSAW ASTM A252 Grade 2
Mengapa memilih Womic Steel untuk Tiang Pancang Grade 2 A252?
●Kemampuan diameter besar hingga 3.000 mm (120 inci)
●Dinding tebal hingga 80mm
●Pembuatan tiang pancang panjang hingga 60m – mengurangi sambungan di lapangan.
●Hemat biaya untuk proyek infrastruktur berskala besar.
●Inspeksi pihak ketiga tersedia (SGS, BV, TÜV)
Pertanyaan yang Sering Diajukan:
T: Apa perbedaan antara ASTM A252 Grade 2 dan Grade 3 untuk pemancangan tiang?
A: Grade 3 memiliki kekuatan lebih tinggi (345 MPa vs 240 MPa) dan digunakan untuk pondasi yang lebih dalam atau kebutuhan beban yang lebih tinggi. Grade 2 lebih ekonomis dan memadai untuk sebagian besar aplikasi pondasi umum (jembatan, bangunan, pelabuhan). Pilih Grade 2 untuk beban standar, Grade 3 untuk beban berat atau pengeboran yang lebih dalam.
T: Apakah Anda menyediakan pipa A252 Grade 2 dengan lapisan galvanis?
A: Ya. Kami menawarkan galvanisasi celup panas sesuai ASTM A123. Panjang maksimum untuk galvanisasi adalah 12,5 m. Untuk tiang yang lebih panjang, kami merekomendasikan pelapisan epoksi atau pelapisan bitumen.
T: Berapa panjang maksimum yang dapat Anda produksi untuk pipa pancang Grade 2?
A: Panjang maksimum satu bagian adalah 18m (JCOE) atau 24m (UOE). Untuk panjang hingga 60m, kami mengelas beberapa bagian ujung ke ujung dengan pengelasan melingkar SAW penetrasi penuh (100% diperiksa UT). Ini umum untuk tiang pancang turbin angin lepas pantai.
T: Apakah ASTM A252 memerlukan pengujian hidrostatik?
A: Tidak. ASTM A252 tidak mensyaratkan pengujian hidrostatik karena pipa pancang tidak menahan tekanan. Namun, jika proyek Anda memerlukan pengujian hidrostatik (misalnya, untuk kombinasi pancang dan pengangkutan fluida), kami dapat melakukannya dengan biaya tambahan.
T: Lapisan pelindung apa yang direkomendasikan untuk tiang pancang di perairan asin?
A: Untuk perendaman air laut, epoksi tar batubara (600-800 mikron) atau epoksi serpihan kaca direkomendasikan. Untuk area zona percikan, kami merekomendasikan FBE atau lapisan epoksi tebal. Untuk air tawar atau tanah, pipa hitam polos atau permukaan yang diminyaki seringkali sudah cukup.
T: Bagaimana Anda memastikan hasil pengelasan tetap kuat saat dipukul dengan palu?
A: Kami melakukan uji perataan (wajib) dan uji tekuk terpandu pada sampel las. Untuk tiang pancang kritis, kami juga melakukan UT 100% pada sambungan las dan MPI pada ujung las. Kami juga dapat menyediakan uji impak Charpy pada suhu 0°C atau lebih rendah jika ditentukan.
T: Berapa waktu tunggu tipikal untuk pipa pancang Grade 2?
A: Waktu tunggu standar: 25-35 hari untuk diameter ≤ 1.422 mm. Untuk pelat gulungan berdiameter besar (> 1.422 mm): 35-50 hari. Untuk tiang pancang panjang yang dilas (hingga 60 m): tambahkan 2 minggu.
Referensi Proyek – Perluasan Terminal Kontainer Pelabuhan Rotterdam (Belanda)
Negara:Belanda (Rotterdam, Maasvlakte 2)
Standar & Tingkat:ASTM A252 Grade 2 (dengan uji impak Charpy tambahan pada suhu 0°C)
Dimensi & Jumlah:
●Diameter luar 610 mm (24″) × Ketebalan 12,5 mm – 24.000 meter (sekitar 4.500 ton) diproduksi dengan proses UOE.
●Diameter luar 813 mm (32″) × Ketebalan 16,0 mm – 12.000 meter (sekitar 3.500 ton) diproduksi dengan proses JCOE
●Diameter luar 1.016 mm (40″) × Ketebalan 20,0 mm – 6.000 meter (sekitar 2.800 ton) diproduksi dengan pelat gulungan sambungan tunggal
Total:42.000 meter (42 km), kira-kira 10.800 ton
Spesifikasi:Ujung polos (potongan persegi), lapisan epoksi tar batubara (800 mikron), uji perataan (tidak ada retakan pada perataan 1/3 diameter). Uji tekuk terpandu untuk daktilitas las. 100% UT dari sambungan las. Uji impak Charpy pada 0°C (minimal 27J, tercapai 50-80J). Kelurusan ≤ 0,2%. Inspeksi pihak ketiga oleh SGS Belanda.
Aplikasi:Perluasan terminal kontainer di Maasvlakte 2, Pelabuhan Rotterdam. Tiang-tiang pipa baja berfungsi sebagai fondasi dinding dermaga (tiang penahan beban vertikal) dan sebagai tiang tambat (beban lateral). Kedalaman air di tempat berlabuh: 18 m. Tanah terdiri dari lapisan pasir dan lempung lunak.
Tantangan dan Solusi Teknis:
●Perlindungan korosi lingkungan pesisir– Zona perendaman dan percikan air asin memerlukan lapisan yang tahan lama. Womic menerapkan epoksi tar batubara (ketebalan lapisan kering 800 mikron) dengan dua lapisan. Lapisan tersebut lolos uji semprot garam 3.000 jam (ASTM B117) dengan pergeseran < 2mm dari garis goresan. Deteksi kerusakan pada 4kV dengan nol kegagalan.
●Tiang pancang panjang untuk dermaga perairan dalam– Panjang tiang pancang yang dibutuhkan adalah 28m (18m ke dasar laut + 10m di atas garis lumpur). Sambungan standar 12m akan membutuhkan 3 sambungan lapangan. Womic memasok sambungan sepanjang 18m (pelat gulung) untuk tiang pancang 1.016mm, mengurangi sambungan lapangan dari 3 menjadi 2 per tiang pancang. Untuk tiang pancang tambat yang kritis, kami memasok tiang pancang sepanjang 28m dengan mengelas dua bagian 14m (100% diperiksa dengan UT).
●Tegangan penggerak tinggi pada pasir padat– Profil tanah mencakup lapisan pasir padat dengan nilai SPT N sebesar 40-60. Tegangan pemancangan tiang mendekati 70% dari kekuatan luluh. Womic melakukan uji tekuk terpandu (radius tekuk 4t, 180°) tanpa retakan. Sampel uji perataan menunjukkan tidak ada retakan setelah perataan 1/2 diameter. Klien melaporkan nol kegagalan pengelasan selama pemancangan 3.200 tiang.
●Ketahanan terhadap benturan untuk pemasangan di musim dingin.– Suhu musim dingin di Rotterdam dapat turun hingga -5°C. Womic menyediakan Grade 2 dengan ketahanan suhu rendah yang ditingkatkan (Charpy pada 0°C min 27J, mencapai 50-80J). Ini tidak dipersyaratkan oleh ASTM A252 tetapi ditambahkan oleh klien sebagai tindakan pencegahan.
●Logistik ke Maasvlakte– Pipa dikirim dari Shanghai ke Rotterdam melalui kapal kargo curah (35 hari). Karena keterbatasan area penyimpanan di terminal, Womic menjadwalkan tiga pengiriman selama 4 bulan. Setiap pengiriman dikoordinasikan dengan jadwal pengemudian kontraktor. Semua 10.800 ton dikirim tepat waktu.
● Hasil:Perluasan terminal selesai pada kuartal ketiga tahun 2024. Semua 3.200 tiang pancang lolos uji beban dinamis (PDA) dengan daya dukung melebihi persyaratan desain. Klien menyatakan: “Kualitas pipa dan keandalan pengiriman Womic sangat baik.” Womic Steel kini menjadi pemasok resmi untuk proyek-proyek pelabuhan Rotterdam di masa mendatang.
Kontak:
Situs web: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Telp / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Mitra terpercaya Anda untuk tiang pancang pipa baja ASTM A252 Grade 2 LSAW untuk pondasi jembatan, tiang pancang pelabuhan, pondasi bangunan dalam, dan proyek kelautan di seluruh dunia.
Produk Terkait
-
Tiang Pipa SSAW JIS A5525 SKK490: Pembuatan ...
-
EN 10248 S355GP Pipa Tiang Baja SSAW: Manufaktur...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Profil Berongga: Pembuatan...
-
![[EN 10025 S355JR SSAW Pipa Struktural: Kemampuan Manufaktur & Spesifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
EN 10025 S355JR SSAW Pipa Struktural: Manufaktur...
-
Pipa Baja SSAW ASTM A572 GR.50: Pembuatan ...
-
![Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Kemampuan Manufaktur & Spesifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Manufaktur...
-
Tiang Pipa Baja SSAW ASTM A252 GR.3: Pembuatan...
-
Pipa Baja API 5L X65 SSAW: Kemampuan Manufaktur...
-
Pipa Baja API 5L X52 SSAW: Kemampuan Manufaktur...