Katup Gerbang Kriogenik untuk LNG dan Layanan Isolasi Kriogenik

Deskripsi Singkat:

Kata kunci:
Katup Gerbang Kriogenik Katup Gerbang -196℃ Katup Gerbang LNG Katup Gerbang Suhu Rendah Katup Isolasi Kriogenik Katup Gerbang dengan Penutup yang Diperpanjang Katup Layanan Kriogenik Katup Kriogenik Z40H Katup Penutup LN2 Katup Kriogenik API 600

Deskripsi Singkat Produk:
Womic Steel memasokkatup gerbang kriogenik berkinerja tinggiDirancang untuk isolasi dan pemutusan yang andal dalam layanan suhu sangat rendah.hingga -196°CDirancang khusus untuk terminal penerimaan LNG, pabrik pencairan, unit pemisahan udara, sistem nitrogen cair/oksigen cair, dan pabrik pengolahan etilena. Katup gerbang kriogenik kami memiliki fitur-fitur berikut:kap mesin diperpanjang dengan pelat tetesanUntuk melindungi segel batang dari suhu kriogenik, desain cakram geser baji atau paralel, dan konstruksi penutup yang dibaut dengan gasket lilitan spiral untuk layanan yang andal. Tersedia dalam ukuran mulai dari1/2" hingga 48" (DN15 hingga DN1200)dengan peringkat tekanan dariKelas 150 hingga Kelas 2500Bahan-bahan bodi meliputibaja tahan karat austenitik (CF3, CF3M, CF8, CF8M)Danbaja karbon suhu rendah (LCB, LCC)dengan pengujian impak Charpy wajib pada suhu -196°C perBS 6364Semua bagian yang menahan tekanan menjalani perlakuan kriogenik mendalam pada suhu -196°C untuk memastikan stabilitas dimensi dan mencegah distorsi pada suhu operasional. Permukaan penyegelan pintu dan dudukan dilapisi dengan lapisan keras.Paduan StelliteUntuk memberikan ketahanan aus yang sangat baik dan masa pakai yang lama di lingkungan kriogenik. Katup dapat dipasok dengan kemasan emisi bocor rendah ISO 15848-1, konfigurasi batang naik (OS&Y) atau batang tidak naik, dan aktuasi pneumatik atau elektrik. Sertifikat pabrik EN 10204 3.1/3.2, uji hidrostatik, uji kinerja kriogenik sesuai BS 6364, uji emisi bocor tersedia.Pasokan langsung dari pabrik.untuk proyek LNG, gas industri, dan industri kriogenik di seluruh dunia.
Katup Gerbang Kriogenik

Ukuran Katup Gerbang Kriogenik:1/2" – 48" (DN15 – DN1200)

Standar & Tingkat Katup Gerbang Kriogenik:BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (emisi fugitif), NACE MR0175, API 598

Penggunaan Katup Gerbang Kriogenik:Terminal penerimaan LNG, pabrik pencairan LNG, lengan pemuatan kapal pengangkut LNG, unit pemisahan udara (ASU), pipa nitrogen cair/oksigen cair, layanan hidrogen cair, pabrik etilena dan propilena, layanan metanol suhu rendah, pemrosesan gas kriogenik, layanan helium cair, bejana penyimpanan kriogenik, perpipaan kotak dingin, layanan penghentian kriogenik utama

Womic Steel menawarkan katup gerbang kriogenik berkualitas tinggi dan harga kompetitif, katup penutup suhu rendah -196℃, katup gerbang LNG, katup gerbang kriogenik dengan penutup diperpanjang, dan katup gerbang kriogenik API 600. Sertifikat pabrik EN 10204 3.1/3.2, uji hidrostatis, uji kinerja kriogenik, perlakuan kriogenik mendalam, permukaan penyegelan berlapis Stellite, desain emisi bocor rendah, dan sesuai dengan NACE MR0175. Pasokan langsung dari pabrik untuk proyek industri LNG dan kriogenik di seluruh dunia.

1. Womic Steel: Kemampuan Manufaktur & Kekuatan Perusahaan

Womic Steel Group adalah produsen terkemuka dan pemasok global katup gerbang kriogenik dengan lebih dari 20 tahun keahlian dalam memproduksi katup berkinerja tinggi untuk layanan isolasi dan penutupan suhu sangat rendah. Fasilitas manufaktur canggih kami mengintegrasikan kemampuan penempaan, pemesinan, perakitan, dan pengujian:
l Lini Produksi Katup Gerbang Kriogenik:Lini produksi katup kriogenik khusus dengan pusat permesinan CNC, peralatan permesinan katup berdiameter besar (mampu menangani katup hingga 48 inci), dan fasilitas pengujian kriogenik yang mampu menguji katup hingga -196°C menggunakan nitrogen cair. Kapasitas produksi tahunan melebihi 10.000 katup gerbang kriogenik.
l Fasilitas Perawatan Kriogenik Dalam:Tungku perlakuan kriogenik internal (-196°C) untuk menghilangkan tegangan pada semua bagian yang menahan tekanan, memastikan stabilitas dimensi dan mencegah distorsi pada suhu operasional. Bagian-bagian tersebut direndam minimal 8 jam sesuai persyaratan BS 6364.

Semua katup gerbang kriogenik dirancang dengan:

Penutup yang diperpanjang dengan pelat tetesan untuk menjaga kemasan batang pada suhu operasional dan mencegah pembentukan es.
Konstruksi penutup yang dibaut dengan gasket lilitan spiral (grafit + SS) untuk penyegelan yang andal.
Desain pintu geser baji atau paralel dengan permukaan penyegelan berlapis Stellite untuk ketahanan aus yang superior.
Konfigurasi batang naik (OS&Y) atau batang tidak naik
Kemasan dengan emisi lepas rendah yang memenuhi standar ISO 15848-1 (Kelas A atau B)
Fitur kursi belakang untuk redundansi segel batang
Opsi layanan asam yang sesuai per NACE MR0175

Sertifikasi Mutu & Kepatuhan Regulasi:

Bersertifikasi ISO 9001:2015
l PED 2014/68/EU (Tanda CE) untuk peralatan bertekanan
Kepatuhan Desain API 600 / API 6D
Sertifikasi Emisi Fugitif Rendah ISO 15848-1
l EN 10204 3.2 Sertifikasi dengan validasi pihak ketiga (TÜV, BV, SGS, LR)
Inspeksi Pihak Ketiga (TPI) disetujui oleh SGS, BV, ABS, DNV, TÜV, Lloyd's Register

Fleksibilitas Produksi untuk Katup Gerbang Kriogenik:

Ukuran: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Peringkat Tekanan: Kelas 150 – Kelas 2500 (PN20 – PN420)
Sambungan Ujung: Berflensa (RF, RTJ sesuai ASME B16.5/B16.47), Las Tumpul (BW sesuai ASME B16.25), Las Soket (SW sesuai ASME B16.11)
Bahan Bodi: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
Jenis Pintu Gerbang: Baji Padat (untuk ukuran lebih kecil), Baji Fleksibel, Geser Paralel (untuk ukuran besar dan tekanan tinggi)
l Kursi Hardfacing: Stellite 6 atau Stellite 21 (Standar)
Pengoperasian: Roda tangan (Manual), Gigi roda (Manual untuk ukuran lebih besar), Pneumatik, Elektrik
Kapasitas produksi bulanan: 800-1.200 unit, tergantung ukuran dan kompleksitasnya.
Pengakuan Global:Womic Steel adalah pemasok terpercaya bagi galangan kapal global dan kontraktor EPC termasuk COSCO Shipping, Hyundai Heavy Industries, dan Keppel Shipyard untuk aplikasi kapal pengangkut LNG dan FPSO. Produk kami disertifikasi oleh ABS, DNV, LR, BV, CCS, dan lembaga klasifikasi utama lainnya.

2. Katup Gerbang Kriogenik: Komposisi Material & Spesifikasi Utama

Katup gerbang kriogenik beroperasi pada suhu serendah -196°C, di mana material standar menjadi rapuh dan sistem penyegelan standar gagal karena penyusutan termal. Katup gerbang kriogenik kami dirancang khusus untuk kondisi ekstrem ini dengan fitur desain yang telah divalidasi oleh BS 6364, API 600, dan API 6D.

Fitur Desain Utama untuk Penggunaan pada Suhu -196°C:

Kap Mesin yang Diperpanjang dengan Pelat Penampung Tetesan:Penutup diperpanjang untuk memastikan area pengemasan (segel batang) tetap pada suhu di atas titik beku, mencegah pembentukan es dan menjaga integritas segel. Pelat tetesan mencegah uap air yang mengembun menetes ke insulasi.
Perawatan Kriogenik Dalam:Untuk suhu operasional ≤ -101°C, semua bagian yang menahan tekanan (badan, penutup, pintu, batang) harus menjalani perlakuan kriogenik dalam pada suhu -196°C selama minimal 8 jam (atau beberapa siklus) untuk mengubah austenit yang tertahan, menghilangkan tegangan sisa, dan memastikan stabilitas dimensi pada suhu operasional. Ini adalah persyaratan wajib sesuai dengan BS 6364 dan API 6D.
Permukaan Penyegelan Berlapis Keras Stellite:Permukaan penyegelan pintu dan dudukan katup dilapisi dengan paduan Stellite (biasanya Stellite 6 atau Stellite 21). Hal ini memberikan ketahanan aus yang sangat baik, mencegah pengikisan dan kemacetan pada suhu kriogenik, dan memperpanjang masa pakai katup secara signifikan dibandingkan dengan desain tanpa lapisan keras.
Konstruksi Kap Mesin yang Dibaut:Sesuai dengan persyaratan BS 6364 dan API 600, katup gerbang kriogenik memiliki konstruksi penutup yang dibaut dengan gasket lilitan spiral untuk penyegelan yang andal dan kemudahan perawatan.

Material Khusus untuk Layanan Kriogenik:

Komponen Opsi Material Kisaran Suhu Karakteristik Utama
Badan/Kap Mesin ASTM A352 LCB/LCC -46°C hingga +300°C Baja karbon suhu rendah
Badan/Kap Mesin ASTM A351 CF3/CF3M (304L/316L SS) -196°C hingga +300°C Stabilitas austenitik pada suhu kriogenik
Badan/Kap Mesin ASTM A351 CF8/CF8M (304/316 SS) -196°C hingga +300°C Versi karbon lebih tinggi
Gerbang ASTM A182 F304/F316 -196°C hingga +300°C Stellite dengan permukaan keras
Cincin Dudukan ASTM A182 F304/F316 -196°C hingga +300°C Permukaan keras Stellite, dapat diganti
Tangkai ASTM A182 F304L/F316L -196°C hingga +300°C Kekuatan yang bertahan lama pada suhu rendah
Tangkai ASTM A182 F XM-19 -196°C hingga +300°C Kekuatan lebih tinggi, ketahanan aus yang lebih unggul.
Gasket Bodi Gulungan Spiral (Grafit + Baja Tahan Karat) -196°C hingga +400°C Segel tahan api dan andal
Pengemasan Batang Grafit dengan Emisi Fugitif Rendah -196°C hingga +400°C Bersertifikasi ISO 15848
Baut ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 -46°C hingga +300°C Untuk badan LCB/LCC
Baut ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 -196°C hingga +400°C Untuk bodi SS
Pelapisan keras Stellite 6 / Stellite 21 -196°C hingga +400°C Permukaan penyegelan pintu dan dudukan

Verifikasi Material Kritis:

Identifikasi Material Positif (PMI) 100% pada semua komponen paduan.
Pengujian impak Charpy V-notch pada suhu -196°C untuk material bodi/kap mesin
Pengujian kesadahan untuk aplikasi layanan asam (sesuai NACE MR0175)
Semua hasil pengecoran 100% diperiksa PT dan UT untuk mengetahui adanya cacat.

3. Rentang Dimensi & Kepatuhan Standar

Barang Spesifikasi
Standar Desain BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134
Jenis Penutup Baut, OS&Y (Batang Naik) atau Batang Tidak Naik
Rentang Ukuran 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Peringkat Tekanan Kelas 150 – Kelas 2500 (PN20 – PN420)
Kisaran Suhu -196°C hingga +300°C (tergantung bahannya)
Koneksi Akhir Sambungan flensa (RF, RTJ sesuai ASME B16.5/B16.47), sambungan las tumpul (BW sesuai ASME B16.25), sambungan las soket.
Tatap Muka ASME B16.10, API 6D
Emisi Fugitif ISO 15848-1 (Kelas A atau B)
Baut ASME B16.34, ASTM A320/A194
Pengujian Kriogenik BS 6364, MSS SP-134
Pengujian Hidrostatik API 598
Pengaktifan Roda tangan, roda gigi, pneumatik, listrik

Fitur Desain sesuai BS 6364 dan API 600:

Panjang penutup yang diperpanjang memastikan pengemasan pada suhu operasi yang layak (wajib untuk ≤ -101°C)
Fitur kursi belakang untuk redundansi segel batang
Permukaan penyegelan pintu dan dudukan yang dilapisi Stellite
Desain pintu baji (padat atau fleksibel) atau geser paralel
Cincin dudukan yang dapat diganti untuk memudahkan perawatan.

4. Konfigurasi yang Tersedia – Katup Gerbang Kriogenik (-196°C)

Ukuran Kelas Tekanan Bahan Tubuh Jenis Gerbang Akhiri Koneksi Pengaktifan Aplikasi Khas
1/2" – 2" CL150-2500 A182 F304L/F316L Baji SW/NPT/BW Roda tangan Instrumentasi, jalur pengambilan sampel
2" – 8" CL150-2500 A351 CF3/CF3M Baji Flensa/BW Roda tangan/roda gigi Pabrik LNG, isolasi ASU
2" – 8" CL150-600 A352 LCB/LCC Baji Flensa/BW Roda tangan Terminal penerimaan LNG
6" – 24" CL150-900 A351 CF3/CF3M Baji/Sejajar Flensa/BW Gigi Jalur transfer LNG utama
6" – 24" CL150-600 A352 LCB/LCC Baji Flensa/BW Gigi Layanan baja karbon suhu rendah
12" – 42" CL150-300 A351 CF3/CF3M Geser Paralel Flensa/BW Perlengkapan/Listrik saluran keluar tangki penyimpanan LNG
2" – 48" CL150-2500 A351 CF3M Geser Paralel Hanya hitam putih Perlengkapan/Listrik Kriogenik tekanan tinggi
Konfigurasi khusus di luar rentang ini tersedia berdasarkan permintaan. Untuk ukuran ≥ 2" dalam layanan pipa, desain API 6D berlaku.

Fitur Desain Utama - Gerbang Baji (Ukuran ≤ 24"):

| Baji padat untuk ukuran lebih kecil, baji fleksibel untuk ukuran lebih besar
Desain dudukan yang dapat menyesuaikan diri secara otomatis
Torsi operasi rendah
Performa pemutusan daya yang sangat baik

Fitur Desain Utama - Rel Geser Paralel (Ukuran ≥ 12"):

Torsi pengoperasian lebih rendah untuk ukuran besar
Desain dudukan mengambang untuk siklus termal
Penyegelan yang unggul pada suhu kriogenik
Kemampuan blok dan pengurasan ganda

5. Standar Umum untuk Katup Gerbang Kriogenik

Standar Keterangan Aplikasi
BS 6364 Spesifikasi untuk katup kriogenik untuk LNG dan layanan suhu rendah Standar desain utama untuk layanan kriogenik
API 600 Katup gerbang baja untuk industri perminyakan dan gas alam Standar desain katup gerbang
API 6D Spesifikasi untuk katup pipa dan saluran air Katup gerbang pipa standar
ASME B16.34 Katup - berflensa, berulir, dan ujung las Dasar peringkat tekanan-suhu
MSS SP-134 Standar untuk katup untuk layanan kriogenik Standar katup kriogenik AS
ISO 15848-1 Katup industri - prosedur pengukuran dan pengujian untuk emisi yang tidak terkontrol. Sertifikasi emisi bocor rendah
ASME B16.10 Dimensi tatap muka dan ujung ke ujung Standar dimensi pemasangan
API 598 Inspeksi dan pengujian katup Kriteria penerimaan pengujian
NACE MR0175 / ISO 15156 Industri minyak bumi dan gas alam - material untuk lingkungan H2S Kepatuhan layanan asam
Penggunaan:Terminal penerimaan LNG, pabrik pencairan LNG, lengan pemuatan kapal pengangkut LNG, unit pemisahan udara (ASU), pipa nitrogen cair/oksigen cair, layanan hidrogen cair, pabrik etilena dan propilena, layanan metanol suhu rendah, pemrosesan gas kriogenik, layanan helium cair, bejana penyimpanan kriogenik, perpipaan kotak dingin, layanan penutupan kriogenik utama.

6. Proses Manufaktur – Katup Gerbang Kriogenik (-196°C)

Womic Steel menggunakan proses manufaktur khusus untuk katup gerbang kriogenik dengan penekanan pada kualifikasi material, perlakuan kriogenik mendalam, pelapisan keras Stellite, dan verifikasi kinerja kriogenik.

Langkah 1: Inspeksi Bahan Baku dan PMI

l Pengecoran/penempaan bodi dan kap mesin diverifikasi melalui analisis kimia dan PMI
Pengujian impak Charpy pada suhu -196°C sesuai BS 6364 untuk memverifikasi ketangguhan suhu rendah.
100% PT (Pengujian Penetrasi) dan UT (Pengujian Ultrasonik) pada hasil coran untuk mendeteksi cacat.
Pengujian kekerasan untuk aplikasi layanan asam

Langkah 2: Pemesinan

Pengerjaan CNC pada bodi, kap mesin, pintu, dan batang dengan toleransi yang presisi.
Pengerjaan mesin khusus pada permukaan penyegelan pintu dan dudukan.
l Penyelesaian permukaan area penyegelan yang disiapkan untuk pelapisan keras

Langkah 3: Pelapisan Keras Stellite (Penting untuk Ketahanan Aus)

Permukaan penyegelan pintu dan dudukan dilapisi dengan paduan Stellite (Stellite 6 atau 21)
Pelapisan permukaan keras diaplikasikan dengan pengelasan PTA (Plasma Transfer Arc) atau TIG.
Ketebalan lapisan keras: minimal 1,5 mm setelah pemesinan.
Perlakuan panas pasca pengelasan untuk menghilangkan tegangan.
Pengerjaan permukaan yang telah dikeraskan hingga mencapai dimensi akhir dan hasil akhir permukaan yang diinginkan.

Langkah 4: Perlakuan Kriogenik Dalam (Sangat Penting untuk Layanan -196°C)

Semua komponen penting menjalani perlakuan kriogenik mendalam pada suhu -196°C (perendaman nitrogen cair).
Waktu perendaman minimum: 8 jam per BS 6364 (biasanya 8-12 jam)
Beberapa siklus untuk pengecoran besar atau kompleks
Tujuan: Mengubah austenit yang tertahan, mengurangi tegangan sisa, memastikan stabilitas dimensi.
Kemudian dilanjutkan dengan proses temper untuk mengembalikan keuletan.

Langkah 5: Perakitan

Komponen dibersihkan untuk menghilangkan minyak, gemuk, atau kontaminan apa pun.
Seluruh proses perakitan dilakukan di lingkungan ruang bersih.
Pelumasan dengan pelumas yang kompatibel dengan suhu kriogenik
Pemasangan dan penyelarasan cincin dudukan
l Pemasangan segel dan kemasan batang dengan kemasan emisi bocor rendah
Rakitan kap mesin yang diperpanjang dengan pelat tetesan yang diposisikan di atas garis isolasi.

Langkah 6: Inspeksi Pra-Uji

Verifikasi dimensi semua dimensi kritis sesuai ASME B16.34
l Verifikasi torsi pengencangan baut
l Uji dudukan pneumatik (tekanan rendah) sebelum pengujian hidrostatik

Langkah 7: Uji Hidrostatik (Sesuai API 598)

Uji cangkang: 1,5 × tekanan desain selama minimal 15 detik, tidak ada kebocoran yang terlihat.
l Uji dudukan: 1,1 × tekanan desain, uji dudukan tekanan rendah (0,5-0,7 MPa)
Tidak ada kebocoran yang terlihat pada elemen penutup.

Langkah 8: Uji Kinerja Kriogenik (Penting untuk Layanan -196°C sesuai BS 6364)

Katup direndam dalam nitrogen cair (-196°C) selama minimal 2 jam.
l Uji dudukan pneumatik tekanan rendah (0,6 MPa) pada suhu tertentu
l Kebocoran dudukan terukur (≤ 0,1 cc/menit per inci diameter dudukan)
Tidak diperbolehkan adanya kerusakan atau distorsi.

Langkah 9: Uji Emisi Fugitif (Sesuai ISO 15848-1)

Katup dengan kemasan emisi bocor rendah yang diuji sesuai ISO 15848-1
Kebocoran terukur pada detektor kebocoran helium
Penerimaan: Kelas A atau B tergantung pada kebutuhan pelanggan

Langkah 10: Inspeksi Akhir dan Penandaan

Inspeksi visual untuk cacat permukaan, integritas lapisan, dan keterbacaan tanda.
Penandaan permanen sesuai BS 6364 / API 600: pabrikan, ukuran, kelas tekanan, material, peringkat suhu, stempel uji, nomor seri
Persiapan dan peninjauan dokumentasi

7. Prosedur Pengendalian Mutu & Pengujian untuk Katup Gerbang Kriogenik (-196°C)

Panggung Metode Inspeksi Tujuan
Bahan mentah PMI (Identifikasi Material Positif) Verifikasi mutu dan komposisi paduan.
Bahan mentah Uji Impak Charpy pada suhu -196°C Verifikasi ketahanan suhu rendah sesuai BS 6364
Bahan mentah PT/UT (Inspeksi Pengecoran) Mendeteksi cacat pengecoran, inklusi, dan porositas.
Setelah Pemasangan Permukaan Keras Stellite Uji Kekerasan Verifikasi kualitas dan kekerasan lapisan keras.
Setelah Pengerasan Permukaan Inspeksi PT Mendeteksi retakan atau porositas pada lapisan permukaan keras.
Pemesinan Inspeksi Dimensi Verifikasi dimensi kritis sesuai ASME B16.34
Setelah Perlakuan Kriogenik Dalam Inspeksi Ulang Dimensi Verifikasi stabilitas dimensi setelah perawatan.
Perakitan Inspeksi Visual Periksa adanya kontaminasi dan pastikan perakitan yang benar.
Pra-Tes Uji Kursi Pneumatik (Tekanan Rendah) Verifikasi integritas segel awal
Katup Selesai Uji Cangkang Hidrostatik Integritas tekanan sesuai API 598
Katup Selesai Uji Kursi Hidrostatik Integritas segel dudukan sesuai API 598
Katup Selesai Uji Kinerja Kriogenik sesuai BS 6364 verifikasi kinerja -196°C 
Katup Selesai Uji Emisi Fugitif (sesuai ISO 15848-1) Integritas segel kebocoran rendah
Katup Selesai Inspeksi Visual dan Dimensi Verifikasi kualitas akhir
Katup Selesai Verifikasi Penandaan Pastikan penandaan permanen sesuai standar.

Tes Opsional untuk Aplikasi Kriogenik Kritis:

Uji Kebocoran Helium (spektrometer massa) untuk layanan kritis
l Uji dudukan gas bertekanan tinggi
l Uji Kejutan Termal sesuai EN 12567
Kepatuhan ATEX untuk atmosfer yang mudah meledak
Kepatuhan NACE MR0175 untuk layanan asam

8. Aplikasi Utama – Katup Gerbang Kriogenik (-196°C)

l Terminal Penerimaan LNG:LNG impor dari kapal pengangkut masuk ke tangki penyimpanan melalui lengan bongkar muat, yang dikendalikan oleh katup gerbang kriogenik untuk isolasi yang andal. Katup berdiameter besar (hingga 42 inci) digunakan untuk layanan masuk dan keluar tangki.
l Pabrik Pencairan LNG:Gas alam didinginkan hingga -162°C untuk proses pencairan. Katup gerbang kriogenik menyediakan isolasi untuk penukar panas, pemisah, dan kolom fraksinasi.
l Lengan Pemuatan Kapal Pengangkut LNG:Selama proses pemuatan dari terminal ke kapal pengangkut LNG, katup gerbang kriogenik menyediakan penghentian darurat dan isolasi aliran. Katup berdiameter besar dengan desain API 6D telah ditentukan.
l Unit Pemisahan Udara (ASU):Produksi dan distribusi nitrogen cair (-196°C), oksigen cair (-183°C), dan argon cair (-186°C). Katup gerbang memberikan isolasi yang andal untuk ekstraksi dan penyimpanan produk.
l Layanan Hidrogen Cair:Hidrogen cair pada suhu -253°C memerlukan katup gerbang kriogenik khusus dengan penutup yang diperpanjang dan konstruksi baja tahan karat austenitik sepenuhnya.
l Pabrik Etilen dan Propilen:Aplikasi suhu rendah pada -40°C hingga -104°C. Katup gerbang kriogenik merupakan standar pada bagian dingin etilena dan sirkuit pendingin propilena.
l Bejana Penyimpanan Kriogenik:Isolasi saluran keluar dan masuk tangki untuk tangki penyimpanan kriogenik memerlukan penutupan katup gerbang yang andal dengan dudukan berlapis Stellite untuk masa pakai yang lama.
l Pipa Kotak Pendingin:Pipa internal kotak pendingin unit pemisah udara menggunakan katup gerbang kriogenik untuk isolasi proses.
l Layanan Penghentian Kriogenik Utama:Katup gerbang lebih disukai untuk layanan isolasi utama di mana penurunan tekanan rendah dan penutupan yang positif diperlukan.

9. Pengemasan & Pengiriman – Katup Gerbang Kriogenik (-196°C)

Kemasan:

l Perlindungan:Semua katup dibungkus dengan kertas anti karat atau kertas VCI. Flensa dan sambungan ujung ditutupi dengan tutup plastik atau flensa buta baja.
l Perlindungan Akhir:Tutup plastik untuk ujung SW; flensa buta baja dengan gasket untuk ujung berflensa. Ujung las tumpul dilindungi dengan tutup ujung plastik atau baja.
l Peti Kayu:Untuk katup kecil, unit individual atau beberapa unit dikemas dalam peti kayu kokoh dengan bantalan busa. Peti kayu lapis kelas ekspor dengan penyangga sudut.
l Dudukan Baja:Untuk katup berukuran besar (> 12"), dudukan baja individual dengan penyangga berflensa. Katup diamankan dengan cara dibaut ke dudukan.
l Pengering:Kantong pengering gel silika ditempatkan di dalam peti untuk menyerap kelembapan.

Pengiriman:

l Moda transportasi:Pengiriman udara untuk katup yang mendesak; pengiriman laut untuk katup besar dan pesanan dalam jumlah besar.
l Kontainerisasi:Katup kecil disusun di atas palet dan dimuat ke dalam kontainer; katup besar berada di dalam kontainer flat rack.
l Pemecahan massal:Katup berukuran ekstra besar atau berat (> 24" atau > 5 ton) dikirim secara individual menggunakan kapal kargo curah.
l Pelabelan:Setiap peti diberi label dengan nomor tag katup, ukuran, kelas tekanan, material, nomor seri, dan petunjuk penanganan.

Dokumentasi yang Disediakan Bersama Setiap Pengiriman:

Sertifikat Uji Pabrik (EN 10204 Tipe 3.1; Tipe 3.2 tersedia berdasarkan permintaan)
Laporan Uji Hidrostatik
Laporan Uji Kinerja Kriogenik sesuai BS 6364
Laporan Uji Emisi Fugitif (jika ada)
l Laporan Uji Permukaan Keras Stellite
Laporan Uji Material (termasuk uji impak Charpy pada suhu -196°C)
Laporan Uji PMI
Catatan Perawatan Kriogenik Dalam
Laporan NDE (PT, UT)
Daftar Kemasan, Faktur Komersial, Bill of Lading, Sertifikat Asal
Pernyataan Kinerja CE

10. Keunggulan Womic Steel & FAQ – Katup Gerbang Kriogenik (-196°C)

Mengapa Bermitra dengan Womic Steel untuk Katup Gerbang Kriogenik?

Rentang Ukuran Lengkap: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), Kelas 150 – Kelas 2500.
Katup Gerbang dan Dudukan Berlapis Keras Stellite – standar untuk semua katup gerbang kriogenik, memastikan masa pakai yang lebih lama.
Perlakuan Kriogenik Dalam pada -196°C – memastikan stabilitas dimensi (sesuai BS 6364).
Kinerja kriogenik terjamin – 100% katup diuji pada suhu -196°C sesuai BS 6364.
Konstruksi penutup yang dibaut – penyegelan yang andal dan kemudahan perawatan.
Penutup yang diperpanjang dengan pelat tetesan – standar untuk semua katup gerbang kriogenik.
Emisi lepas rendah – Kemasan ISO 15848-1 Kelas A atau B.
Pilihan material bodi: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
Desain pintu geser baji atau paralel – dioptimalkan untuk ukuran dan kondisi penggunaan.
Penandaan CE PED 2014/68/EU.
Disertifikasi oleh badan pengawas – ABS, DNV, LR, BV, CCS.
Waktu tunggu yang kompetitif: 10-14 minggu untuk konfigurasi standar, 16-22 minggu untuk desain khusus berdiameter besar.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) – Katup Gerbang Kriogenik (-196°C)

T: Apa perbedaan antara katup gerbang kriogenik dan katup gerbang standar?

A: Katup gerbang kriogenik memiliki beberapa fitur utama yang tidak ditemukan pada katup standar: penutup yang diperpanjang dengan pelat tetes untuk melindungi segel batang; perlakuan kriogenik mendalam pada semua komponen; permukaan penyegelan gerbang dan dudukan yang dilapisi Stellite untuk ketahanan aus; material khusus untuk ketangguhan suhu rendah; kemasan dengan emisi bocor rendah; dan pengujian kinerja kriogenik wajib sesuai BS 6364. Katup gerbang standar biasanya memiliki penutup yang tidak diperpanjang, permukaan penyegelan yang tidak dilapisi, dan tanpa pengujian kriogenik.

T: Berapa suhu layanan minimum untuk katup gerbang kriogenik Anda?

A: Katup gerbang kriogenik standar kami dirancang untuk suhu -196°C (suhu nitrogen cair) sesuai BS 6364. Untuk penggunaan hidrogen cair (-253°C) atau helium cair (-269°C), kami menawarkan desain khusus dengan material dan segel yang dimodifikasi.

T: Apa itu perawatan kriogenik dalam dan mengapa diperlukan?

A: Perlakuan kriogenik dalam adalah proses pendinginan komponen katup hingga -196°C selama minimal 8 jam. Proses ini mengubah austenit yang tersisa, menghilangkan tegangan sisa, dan memastikan stabilitas dimensi pada suhu operasional. BS 6364 mensyaratkan perlakuan kriogenik dalam untuk katup dengan suhu operasional ≤ -101°C.

T: Apa itu pelapisan keras Stellite dan mengapa digunakan?

A: Pelapisan keras Stellite adalah penerapan paduan kobalt-kromium tahan aus (Stellite 6 atau 21) pada permukaan penyegelan pintu dan dudukan. Ini memberikan ketahanan aus yang sangat baik, mencegah pengikisan dan kemacetan pada suhu kriogenik, dan memperpanjang masa pakai katup secara signifikan. Pelapisan keras Stellite merupakan fitur standar katup gerbang kriogenik sesuai API 600.

T: Apa perbedaan antara desain pintu gerbang baji dan pintu gerbang geser paralel?

A: Katup gerbang baji (baji padat atau fleksibel) biasanya digunakan untuk ukuran hingga 24 inci dan memberikan kinerja penutupan yang sangat baik. Katup gerbang geser paralel (dudukan mengambang) digunakan untuk ukuran yang lebih besar (≥ 12 inci) dan mengurangi torsi pengoperasian sambil mempertahankan kinerja penyegelan yang unggul dalam aplikasi siklus termal.

T: Apakah pengujian kinerja kriogenik wajib?

A: Sesuai dengan BS 6364 dan MSS SP-134, pengujian kinerja kriogenik wajib dilakukan untuk katup yang digunakan dalam layanan LNG dan kriogenik. Pengujian harus dilakukan pada suhu -196°C (nitrogen cair) dengan uji dudukan pneumatik tekanan rendah setelah stabilisasi suhu. Womic melakukan pengujian kinerja kriogenik 100% pada setiap katup gerbang kriogenik sebelum pengiriman.

T: Apakah Anda menawarkan kemasan dengan emisi yang rendah?

A: Ya. Semua katup gerbang kriogenik kami dilengkapi dengan kemasan emisi bocor rendah yang telah diuji sesuai ISO 15848-1. Kami dapat menawarkan sertifikasi Kelas A atau Kelas B tergantung pada kebutuhan Anda.

T: Dapatkah Anda menyediakan katup gerbang kriogenik yang sesuai dengan standar NACE MR0175?

A: Ya. Untuk aplikasi kriogenik layanan asam (LNG dengan H2S atau etilena dengan H2S), kami menyediakan katup gerbang kriogenik dengan material yang sesuai dengan NACE MR0175 / ISO 15156. Ini termasuk pengujian kekerasan, pemilihan material yang tepat, dan kepatuhan yang terdokumentasi.

T: Berapa waktu tunggu tipikal untuk katup gerbang kriogenik?

A: Waktu tunggu standar adalah 10-14 minggu untuk konfigurasi standar (ukuran ≤ 24 inci, Kelas 150-600). Untuk ukuran yang lebih besar (> 24 inci) atau tekanan tinggi (Kelas 900+), waktu tunggu adalah 16-22 minggu. Pesanan mendesak mungkin tersedia untuk jumlah yang lebih kecil.

T: Apakah Anda menawarkan aktuasi untuk katup gerbang kriogenik?

A: Ya. Kami menawarkan pengoperasian manual dengan roda tangan atau penggerak roda gigi, aktuasi pneumatik (pegas balik atau kerja ganda), aktuasi listrik (hidup-mati atau modulasi), dan aktuasi hidrolik. Semua aktuator dirancang untuk memberikan torsi yang memadai pada suhu kriogenik.

Pengalaman Proyek & Studi Kasus – Katup Gerbang Kriogenik (-196°C)

Proyek:Pembangunan Kapal Pengangkut LNG Baru – COSCO Shipping, China
Standar & Tingkat:BS 6364, API 600, API 6D

Spesifikasi & Kuantitas:

Katup Gerbang Kriogenik 30" (DN750), Kelas 150, Badan CF3M, Geser Paralel, Permukaan Keras Stellite – 4 unit
Katup Gerbang Kriogenik 20" (DN500), Kelas 150, Badan CF3M, Gerbang Baji, Permukaan Keras Stellite – 8 unit
Katup Gerbang Kriogenik 12" (DN300), Kelas 300, Badan CF3M, Gerbang Baji, Permukaan Keras Stellite – 16 unit
Katup Gerbang Kriogenik 8" (DN200), Kelas 300, Badan CF3M, Gerbang Baji, Permukaan Keras Stellite – 24 unit
Katup Gerbang Kriogenik 4" (DN100), Kelas 300, Badan CF3M, Gerbang Baji, Permukaan Keras Stellite – 32 unit
Katup Gerbang Kriogenik 2" (DN50), Kelas 600, A182 F316L, Gerbang Baji, Permukaan Keras Stellite – 48 unit
Total:132 unit
Penggunaan:Isolasi tangki kargo kapal pengangkut LNG, penutupan jalur kargo utama, dan isolasi lengan pemuatan. Suhu operasional: -162°C (LNG), tekanan desain: 1,6-4,0 MPa. Penutup diperpanjang dengan pelat tetesan, dioperasikan dengan roda gigi (manual). Desain tahan api sesuai API 6FA, kemasan emisi lepas rendah sesuai ISO 15848-1 Kelas B. Disetujui tipe ABS dan DNV.

Tantangan dan Solusi Teknis:

1. Katup berdiameter besar (30") untuk jalur kargo utama kapal pengangkut LNG– Katup geser paralel 30 inci diperlukan untuk isolasi tangki kargo kapal pengangkut LNG. Ukuran yang besar membutuhkan pengerjaan dan perakitan khusus. Womic memasok katup geser paralel yang dioperasikan dengan roda gigi dengan dudukan mengambang untuk siklus termal. Keempat katup tersebut lolos uji kriogenik pada suhu -162°C tanpa kebocoran.
2. Pelapisan keras Stellite untuk masa pakai yang lama.– Katup kapal pengangkut LNG sering dioperasikan (membuka/menutup untuk setiap siklus pemuatan/pembongkaran). Womic memasok permukaan pintu dan dudukan katup yang dilapisi Stellite 6 untuk semua 132 katup. Ketebalan lapisan keras: 2,0 mm setelah pemesinan. Kekerasan: HRC 38-45.
3. Persetujuan tipe dari badan klasifikasi (ABS dan DNV)– Katup kapal pengangkut LNG memerlukan persetujuan tipe dari ABS dan DNV sesuai dengan Kode IGC (International Gas Carrier Code). Womic berkoordinasi dengan surveyor ABS dan DNV untuk pengujian persetujuan tipe termasuk kinerja kriogenik, hidrostatik, dan uji emisi yang tidak terkontrol. Sertifikat persetujuan tipe dikeluarkan dalam waktu 60 hari.
4. Perlakuan kriogenik dalam untuk pengecoran besar (badan 30 inci)– Pengecoran CF3M besar (badan 30 inci) rentan terhadap retensi austenit. Womic melakukan perawatan kriogenik tiga siklus (perendaman -196°C, 12 jam per siklus). Pemeriksaan ulang dimensi memastikan tidak ada distorsi setelah perawatan.
5. Kemasan dengan emisi rendah untuk kepatuhan lingkungan.– Kapal pengangkut LNG beroperasi di area yang sensitif terhadap lingkungan dan memerlukan kemasan ISO 15848-1 Kelas B. Womic memasok kemasan grafit dengan emisi lepas rendah dan desain penutup yang diperpanjang untuk memastikan suhu kemasan tetap di atas -20°C.
6. Pengujian disaksikan oleh surveyor dari ABS dan DNV.– Ke-132 katup tersebut memerlukan pengujian yang disaksikan oleh surveyor ABS dan DNV di fasilitas Womic. Womic mengoordinasikan jadwal pengujian dengan kedua badan klasifikasi tersebut. Pengujian selesai dalam waktu 30 hari. Tidak diperlukan pengujian ulang.
7. Pengiriman tepat waktu untuk jadwal konstruksi kapal pengangkut LNG.– Jadwal pembangunan kapal pengangkut LNG membutuhkan pengiriman bertahap selama 8 bulan. Womic mengirimkan seluruh 132 katup dalam 6 pengiriman, dengan setiap pengiriman tiba tepat pada tanggal yang dibutuhkan. Tidak ada penundaan pada jadwal pembangunan.
Hasil:Kapal pengangkut LNG berhasil diserahkan kepada pemilik pada tahun 2023. Semua 132 katup gerbang kriogenik telah beroperasi pada suhu -162°C selama lebih dari 2 tahun tanpa insiden perawatan. Pengawas pemilik menyatakan: "Katup gerbang kriogenik Womic berkinerja sempurna selama uji coba gas – kami mencapai nol kebocoran pada semua katup isolasi tangki kargo." Klien mengeluarkan perjanjian kerangka kerja untuk 6 kapal pengangkut LNG tambahan.

Kontak:

E-mail: sales@womicsteel.com

Telp / WhatsApp / WeChat:

Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Mitra terpercaya Anda untuk katup gerbang kriogenik (-196°C) untuk kapal pengangkut LNG, terminal LNG, unit pemisahan udara, dan layanan gas industri di seluruh dunia. Disertifikasi oleh ABS, DNV, LR, BV, dan CCS. 

Waktu posting: 25 Juni 2026