Tujuan Bahan Pelapis
Melapisi permukaan luar pipa baja sangat penting untuk mencegah karat.Karat pada permukaan pipa baja dapat mempengaruhi fungsi, kualitas, dan tampilan visualnya secara signifikan.Oleh karena itu, proses pelapisan mempunyai dampak yang besar terhadap kualitas produk pipa baja secara keseluruhan.
-
Persyaratan Bahan Pelapis
Sesuai standar yang ditetapkan oleh American Petroleum Institute, pipa baja harus tahan terhadap korosi setidaknya selama tiga bulan.Namun, permintaan akan periode anti karat yang lebih lama telah meningkat, dengan banyak pengguna yang memerlukan ketahanan selama 3 hingga 6 bulan dalam kondisi penyimpanan di luar ruangan.Terlepas dari persyaratan umur panjang, pengguna mengharapkan pelapis untuk menjaga permukaan tetap halus, pemerataan bahan anti korosi tanpa ada celah atau tetesan yang dapat mempengaruhi kualitas visual.
-
Jenis Bahan Pelapis Beserta Kelebihan dan Kekurangannya
Pada jaringan pipa bawah tanah perkotaan,pipa besisemakin banyak digunakan untuk mengangkut gas, minyak, air, dan banyak lagi.Pelapis untuk pipa-pipa ini telah berevolusi dari bahan aspal tradisional menjadi bahan resin polietilen dan resin epoksi.Penggunaan pelapis resin polietilen dimulai pada tahun 1980an, dan dengan beragam aplikasi, komponen dan proses pelapisan telah mengalami peningkatan secara bertahap.
3.1 Lapisan Aspal Minyak Bumi
Lapisan aspal minyak bumi, lapisan anti korosi tradisional, terdiri dari lapisan aspal minyak bumi, diperkuat dengan kain fiberglass dan film pelindung luar polivinil klorida.Ini menawarkan kedap air yang sangat baik, daya rekat yang baik pada berbagai permukaan, dan efektivitas biaya.Namun, bahan ini mempunyai kelemahan, antara lain kerentanan terhadap perubahan suhu, menjadi rapuh pada suhu rendah, dan rentan terhadap penuaan dan keretakan, terutama pada kondisi tanah berbatu, sehingga memerlukan tindakan perlindungan tambahan dan peningkatan biaya.
3.2 Lapisan Epoksi Tar Batubara
Epoksi tar batubara, terbuat dari resin epoksi dan aspal tar batubara, menunjukkan ketahanan air dan kimia yang sangat baik, ketahanan korosi, daya rekat yang baik, kekuatan mekanik, dan sifat insulasi.Namun, memerlukan waktu pengeringan yang lebih lama setelah pengaplikasian, sehingga rentan terhadap dampak buruk kondisi cuaca selama periode tersebut.Selain itu, berbagai unsur yang digunakan dalam sistem pelapisan ini memerlukan penyimpanan khusus, sehingga meningkatkan biaya.
3.3 Lapisan Serbuk Epoksi
Pelapisan bubuk epoksi, diperkenalkan pada tahun 1960-an, melibatkan penyemprotan bubuk secara elektrostatis ke permukaan pipa yang telah diberi perlakuan awal dan pemanasan awal, membentuk lapisan anti korosi yang padat.Keunggulannya meliputi rentang suhu yang luas (-60°C hingga 100°C), daya rekat yang kuat, ketahanan yang baik terhadap pelepasan katodik, benturan, fleksibilitas, dan kerusakan las.Namun, lapisan filmnya yang lebih tipis membuatnya rentan terhadap kerusakan dan memerlukan teknik dan peralatan produksi yang canggih, sehingga menimbulkan tantangan dalam penerapan di lapangan.Meskipun unggul dalam banyak aspek, bahan ini masih kalah dibandingkan polietilen dalam hal ketahanan panas dan perlindungan korosi secara keseluruhan.
3.4 Lapisan Anti Korosif Polietilen
Polietilen menawarkan ketahanan benturan yang sangat baik dan kekerasan tinggi serta rentang suhu yang luas.Bahan ini banyak digunakan di wilayah dingin seperti Rusia dan Eropa Barat untuk jaringan pipa karena fleksibilitasnya yang unggul dan ketahanan terhadap benturan, terutama pada suhu rendah.Namun, masih terdapat tantangan dalam penerapannya pada pipa berdiameter besar, di mana retak tegangan (stress cracking) dapat terjadi, dan masuknya air dapat menyebabkan korosi di bawah lapisan, sehingga memerlukan penelitian lebih lanjut dan perbaikan dalam material dan teknik aplikasi.
3.5 Lapisan Anti Korosi Berat
Lapisan anti korosi yang berat memberikan peningkatan ketahanan terhadap korosi secara signifikan dibandingkan dengan lapisan standar.Mereka menunjukkan efektivitas jangka panjang bahkan dalam kondisi yang keras, dengan masa hidup melebihi 10 hingga 15 tahun di lingkungan kimia, kelautan, dan pelarut, dan lebih dari 5 tahun dalam kondisi asam, basa, atau garam.Lapisan ini biasanya memiliki ketebalan film kering mulai dari 200μm hingga 2000μm, memastikan perlindungan dan daya tahan yang unggul.Mereka banyak digunakan dalam struktur kelautan, peralatan kimia, tangki penyimpanan, dan jaringan pipa.
-
Masalah Umum pada Bahan Pelapis
Masalah umum pada pelapisan meliputi pengaplikasian yang tidak merata, tetesan bahan anti korosi, dan pembentukan gelembung.
(1) Pelapisan yang tidak rata: Distribusi bahan anti korosi yang tidak merata pada permukaan pipa menyebabkan area dengan ketebalan lapisan yang berlebihan sehingga menyebabkan pemborosan, sedangkan area yang tipis atau tidak dilapisi mengurangi kemampuan anti korosi pipa.
(2) Meneteskan bahan anti korosi: Fenomena ini, dimana bahan anti korosi mengeras menyerupai tetesan pada permukaan pipa, berdampak pada estetika namun tidak secara langsung mempengaruhi ketahanan terhadap korosi.
(3) Pembentukan gelembung: Udara yang terperangkap di dalam bahan anti korosi selama pengaplikasian menciptakan gelembung pada permukaan pipa, yang mempengaruhi penampilan dan efektivitas pelapisan.
-
Analisis Masalah Kualitas Pelapisan
Setiap permasalahan timbul karena berbagai sebab, disebabkan oleh berbagai faktor;dan seikat pipa baja yang ditonjolkan oleh kualitas masalahnya mungkin juga merupakan kombinasi dari beberapa.Penyebab lapisan yang tidak rata secara kasar dapat dibagi menjadi dua macam, yang pertama adalah fenomena tidak rata yang disebabkan oleh penyemprotan setelah pipa baja memasuki kotak pelapis;yang kedua adalah fenomena tidak merata yang disebabkan oleh tidak adanya penyemprotan.
Alasan untuk fenomena pertama jelas mudah untuk dilihat, pada peralatan pelapisan ketika pipa baja ke dalam kotak pelapis dalam 360 ° sekitar total 6 senjata (jalur casing memiliki 12 senjata) untuk penyemprotan.Jika setiap senjata yang disemprotkan keluar dari ukuran aliran yang berbeda, maka akan menyebabkan distribusi bahan anti korosi yang tidak merata di berbagai permukaan pipa baja.
Alasan kedua adalah adanya penyebab lain dari fenomena lapisan yang tidak rata selain faktor penyemprotan.Faktornya bermacam-macam, seperti karat yang masuk pada pipa baja, kekasaran, sehingga lapisan sulit didistribusikan secara merata;Permukaan pipa baja mempunyai pengukuran tekanan air yang tertinggal pada saat emulsi, kali ini untuk pelapisan karena bersentuhan dengan emulsi, sehingga bahan pengawet sulit menempel pada permukaan pipa baja, sehingga tidak terjadi pelapisan pada pipa baja. bagian pipa baja dari emulsi, mengakibatkan lapisan seluruh pipa baja tidak seragam.
(1) Alasan tetesan gantung bahan anti korosi.Penampang pipa baja berbentuk bulat, setiap kali bahan anti korosi disemprotkan pada permukaan pipa baja, bahan anti korosi di bagian atas dan tepi akan mengalir ke bagian bawah karena adanya faktor gravitasi, yaitu akan membentuk fenomena hanging drop.Hal baiknya adalah terdapat peralatan oven di lini produksi pelapisan pabrik pipa baja, yang dapat memanaskan dan memadatkan bahan anti korosi yang disemprotkan ke permukaan pipa baja pada waktunya dan mengurangi fluiditas bahan anti korosi.Namun, jika viskositas bahan anti korosi tidak tinggi;tidak ada pemanasan tepat waktu setelah penyemprotan;atau suhu pemanasan tidak tinggi;nosel tidak dalam kondisi kerja yang baik, dll. akan menyebabkan bahan anti korosi menggantung.
(2) Penyebab busa anti korosi.Karena kelembaban udara di lingkungan lokasi operasi, dispersi cat yang berlebihan, penurunan suhu proses dispersi akan menyebabkan fenomena penggelembungan bahan pengawet.Lingkungan kelembaban udara, kondisi suhu yang lebih rendah, bahan pengawet yang disemprotkan akan terdispersi menjadi tetesan-tetesan kecil, akan menyebabkan penurunan suhu.Air di udara dengan kelembapan lebih tinggi setelah penurunan suhu akan mengembun membentuk tetesan air halus bercampur bahan pengawet, dan akhirnya masuk ke bagian dalam lapisan, mengakibatkan fenomena lapisan melepuh.
Waktu posting: 15 Des-2023