Tujuan Bahan Pelapis
Pelapisan permukaan luar pipa baja sangat penting untuk mencegah karat. Karat pada permukaan pipa baja dapat memengaruhi fungsi, kualitas, dan tampilan visualnya secara signifikan. Oleh karena itu, proses pelapisan memiliki dampak yang signifikan terhadap kualitas keseluruhan produk pipa baja.
-
Persyaratan Bahan Pelapis
Sesuai standar yang ditetapkan oleh American Petroleum Institute, pipa baja harus tahan korosi setidaknya selama tiga bulan. Namun, permintaan akan periode anti-karat yang lebih lama telah meningkat, dengan banyak pengguna yang membutuhkan ketahanan selama 3 hingga 6 bulan dalam kondisi penyimpanan di luar ruangan. Selain persyaratan umur panjang, pengguna mengharapkan pelapis yang dapat mempertahankan permukaan yang halus, distribusi agen anti-korosi yang merata tanpa kebocoran atau tetesan yang dapat memengaruhi kualitas visual.
-
Jenis-jenis Bahan Pelapis dan Kelebihan serta Kekurangannya
Pada jaringan pipa bawah tanah perkotaan,pipa bajasemakin banyak digunakan untuk mengangkut gas, minyak, air, dan lainnya. Pelapis untuk pipa-pipa ini telah berevolusi dari material aspal tradisional menjadi material resin polietilena dan resin epoksi. Penggunaan pelapis resin polietilena dimulai pada tahun 1980-an, dan dengan beragam aplikasinya, komponen dan proses pelapisannya telah mengalami peningkatan secara bertahap.
3.1 Pelapisan Aspal Minyak Bumi
Pelapis aspal minyak bumi, lapisan anti-korosi tradisional, terdiri dari lapisan aspal minyak bumi yang diperkuat dengan kain fiberglass dan lapisan pelindung eksternal polivinil klorida. Pelapis ini menawarkan ketahanan air yang sangat baik, daya rekat yang baik pada berbagai permukaan, dan hemat biaya. Namun, pelapis ini memiliki kekurangan, termasuk kerentanan terhadap perubahan suhu, menjadi getas pada suhu rendah, serta rentan terhadap penuaan dan retak, terutama pada kondisi tanah berbatu, sehingga memerlukan tindakan perlindungan tambahan dan biaya yang lebih tinggi.
3.2 Pelapis Epoksi Tar Batubara
Epoksi tar batubara, terbuat dari resin epoksi dan aspal tar batubara, menunjukkan ketahanan air dan kimia yang sangat baik, ketahanan korosi, daya rekat yang baik, kekuatan mekanis, dan sifat insulasi. Namun, epoksi ini membutuhkan waktu pengeringan yang lebih lama setelah aplikasi, sehingga rentan terhadap efek buruk kondisi cuaca selama periode ini. Selain itu, berbagai komponen yang digunakan dalam sistem pelapis ini memerlukan penyimpanan khusus, sehingga meningkatkan biaya.
3.3 Pelapis Serbuk Epoksi
Pelapisan serbuk epoksi, yang diperkenalkan pada tahun 1960-an, melibatkan penyemprotan serbuk secara elektrostatik ke permukaan pipa yang telah diolah dan dipanaskan sebelumnya, membentuk lapisan anti-korosi yang padat. Keunggulannya meliputi rentang suhu yang luas (-60°C hingga 100°C), daya rekat yang kuat, ketahanan yang baik terhadap disbondment katodik, benturan, fleksibilitas, dan kerusakan las. Namun, lapisan filmnya yang lebih tipis membuatnya rentan terhadap kerusakan dan membutuhkan teknik serta peralatan produksi yang canggih, sehingga menimbulkan tantangan dalam aplikasi lapangan. Meskipun unggul dalam banyak aspek, pelapisan ini kurang unggul dibandingkan polietilena dalam hal ketahanan panas dan perlindungan korosi secara keseluruhan.
3.4 Lapisan Anti-Korosif Polietilen
Polietilena menawarkan ketahanan benturan yang sangat baik dan kekerasan yang tinggi, serta rentang suhu yang luas. Polietilena banyak digunakan di wilayah dingin seperti Rusia dan Eropa Barat untuk pipa karena fleksibilitas dan ketahanan benturannya yang unggul, terutama pada suhu rendah. Namun, masih terdapat tantangan dalam penerapannya pada pipa berdiameter besar, di mana retak tegangan dapat terjadi, dan masuknya air dapat menyebabkan korosi di bawah lapisan, sehingga memerlukan penelitian lebih lanjut dan penyempurnaan dalam material dan teknik aplikasi.
3.5 Lapisan Anti Korosi Berat
Pelapis anti-korosi berat memberikan ketahanan korosi yang jauh lebih baik dibandingkan pelapis standar. Pelapis ini menunjukkan efektivitas jangka panjang bahkan dalam kondisi ekstrem, dengan masa pakai melebihi 10 hingga 15 tahun di lingkungan kimia, kelautan, dan pelarut, serta lebih dari 5 tahun dalam kondisi asam, basa, atau salin. Pelapis ini biasanya memiliki ketebalan lapisan kering berkisar antara 200µm hingga 2000µm, memastikan perlindungan dan daya tahan yang unggul. Pelapis ini banyak digunakan pada struktur kelautan, peralatan kimia, tangki penyimpanan, dan jaringan pipa.
-
Masalah Umum dengan Bahan Pelapis
Masalah umum dengan pelapis meliputi aplikasi yang tidak merata, menetesnya agen anti-korosif, dan terbentuknya gelembung.
(1) Pelapisan tidak merata: Distribusi agen anti korosi yang tidak merata pada permukaan pipa menghasilkan area dengan ketebalan lapisan yang berlebihan, sehingga menyebabkan pemborosan, sedangkan area yang tipis atau tidak dilapisi mengurangi kemampuan anti korosi pipa.
(2) Tetesan agen anti korosi: Fenomena ini, dimana agen anti korosi memadat menyerupai tetesan pada permukaan pipa, mempengaruhi estetika namun tidak secara langsung mempengaruhi ketahanan korosi.
(3) Pembentukan gelembung: Udara yang terperangkap dalam agen anti korosi selama aplikasi menciptakan gelembung pada permukaan pipa, yang memengaruhi penampilan dan efektivitas pelapisan.
-
Analisis Masalah Kualitas Pelapisan
Setiap masalah muncul dari berbagai alasan, disebabkan oleh berbagai faktor; dan seikat pipa baja yang ditandai oleh kualitas masalahnya juga dapat merupakan kombinasi dari beberapa faktor. Penyebab lapisan yang tidak merata secara garis besar dapat dibagi menjadi dua jenis, pertama adalah fenomena tidak merata yang disebabkan oleh penyemprotan setelah pipa baja memasuki kotak pelapis; kedua adalah fenomena tidak merata yang disebabkan oleh tidak adanya penyemprotan.
Penyebab fenomena pertama jelas mudah dipahami, yaitu ketika pipa baja memasuki kotak pelapis dengan putaran 360°, terdapat total 6 pistol semprot (12 pistol semprot terdapat pada jalur casing). Jika ukuran aliran setiap pistol semprot berbeda, maka akan menyebabkan distribusi agen anti korosi yang tidak merata pada berbagai permukaan pipa baja.
Alasan kedua adalah adanya faktor lain yang menyebabkan fenomena pelapisan tidak merata selain faktor penyemprotan. Ada banyak faktor, seperti karat yang masuk ke pipa baja dan kekasaran permukaan, sehingga pelapisan sulit merata; terdapat tekanan air yang tertinggal di permukaan pipa baja saat emulsi, sehingga terjadi kontak dengan emulsi, sehingga pengawet sulit menempel pada permukaan pipa baja. Akibatnya, emulsi tidak melapisi bagian-bagian pipa baja, sehingga pelapisan seluruh pipa baja tidak merata.
(1) Penyebab tetesan anti korosi menggantung. Penampang pipa baja berbentuk bulat. Setiap kali anti korosi disemprotkan ke permukaan pipa baja, anti korosi di bagian atas dan tepi akan mengalir ke bagian bawah karena gravitasi, sehingga terbentuklah fenomena tetesan anti korosi. Untungnya, lini produksi pelapisan pabrik pipa baja dilengkapi dengan peralatan oven yang dapat memanaskan dan memadatkan anti korosi yang disemprotkan ke permukaan pipa baja secara tepat waktu, sehingga mengurangi fluiditas anti korosi. Namun, jika viskositas anti korosi tidak tinggi; tidak dipanaskan tepat waktu setelah penyemprotan; atau suhu pemanasan tidak tinggi; nosel tidak berfungsi dengan baik, dll., akan menyebabkan tetesan anti korosi menggantung.
(2) Penyebab pembentukan busa anti-korosi. Karena kelembapan udara di lingkungan lokasi kerja, dispersi cat menjadi berlebihan, dan penurunan suhu selama proses dispersi akan menyebabkan fenomena gelembung bahan pengawet. Pada lingkungan dengan kelembapan udara rendah, bahan pengawet yang disemprotkan akan terdispersi menjadi tetesan-tetesan kecil, yang akan menyebabkan penurunan suhu. Air di udara dengan kelembapan tinggi setelah penurunan suhu akan mengembun membentuk tetesan-tetesan halus yang bercampur dengan bahan pengawet, dan akhirnya masuk ke dalam lapisan, sehingga menyebabkan gelembung pada lapisan.
Waktu posting: 15-Des-2023