Baja tahan karat dapat ditemukan di mana saja dalam kehidupan, dan ada berbagai macam model yang sulit dibedakan.Hari ini saya akan berbagi dengan Anda sebuah artikel untuk memperjelas poin pengetahuan di sini.
Baja tahan karat adalah singkatan dari baja tahan karat tahan asam, udara, uap, air dan media korosif lemah lainnya atau baja tahan karat dikenal sebagai baja tahan karat;dan akan tahan terhadap media korosif kimia (asam, alkali, garam, dan impregnasi kimia lainnya) korosi pada baja disebut baja tahan asam.
Baja tahan karat mengacu pada udara, uap, air dan media korosif lemah lainnya serta asam, alkali, garam dan media korosif kimia lainnya pada baja, juga dikenal sebagai baja tahan asam tahan karat.Dalam prakteknya, seringkali baja tahan korosi media lemah disebut baja tahan karat, dan baja tahan korosi media kimia disebut baja tahan asam.Karena perbedaan komposisi kimia keduanya, yang pertama belum tentu tahan terhadap korosi media kimia, sedangkan yang terakhir umumnya tahan karat.Ketahanan korosi pada baja tahan karat tergantung pada unsur paduan yang terkandung dalam baja tersebut.
Klasifikasi Umum
Menurut organisasi metalurgi
Secara umum, menurut organisasi metalurgi, baja tahan karat umum dibagi menjadi tiga kategori: baja tahan karat austenitik, baja tahan karat feritik, dan baja tahan karat martensit.Berdasarkan organisasi metalurgi dasar dari ketiga kategori ini, baja dupleks, baja tahan karat pengerasan presipitasi, dan baja paduan tinggi yang mengandung besi kurang dari 50% diturunkan untuk kebutuhan dan tujuan tertentu.
1. Baja tahan karat austenitik
Matriks struktur kristal kubik berpusat muka dari organisasi austenitik (fase CY) didominasi oleh non-magnetik, terutama melalui pengerjaan dingin untuk memperkuatnya (dan dapat menyebabkan tingkat magnet tertentu) dari baja tahan karat.Institut Besi dan Baja Amerika membuat seri label numerik 200 dan 300, seperti 304.
2. Baja tahan karat feritik
Matriks ke struktur kristal kubik berpusat badan organisasi ferit (fasa) bersifat dominan, bersifat magnetis, umumnya tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas, namun pengerjaan dingin dapat membuatnya sedikit memperkuat baja tahan karat.American Iron and Steel Institute ke 430 dan 446 untuk labelnya.
3. Baja tahan karat martensit
Matriksnya adalah organisasi martensit (kubik atau kubik berpusat badan), bersifat magnetis, melalui perlakuan panas dapat menyesuaikan sifat mekanik baja tahan karatnya.Institut Besi dan Baja Amerika hingga angka 410, 420, dan 440 ditandai.Martensit memiliki organisasi austenitik pada suhu tinggi, yang dapat diubah menjadi martensit (yaitu mengeras) bila didinginkan hingga suhu kamar dengan laju yang sesuai.
4. Baja tahan karat jenis austenitik a ferit (dupleks).
Matriks ini mempunyai organisasi dua fasa austenitik dan ferit, dimana kandungan matriks fasa lebih rendah umumnya lebih besar dari 15%, bersifat magnetis, dapat diperkuat dengan pengerjaan dingin pada baja tahan karat, 329 adalah baja tahan karat dupleks yang khas.Dibandingkan dengan baja tahan karat austenitik, baja dupleks berkekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi intergranular dan korosi tegangan klorida serta korosi pitting meningkat secara signifikan.
5. Baja tahan karat pengerasan presipitasi
Matriksnya adalah organisasi austenitik atau martensit, dan dapat dikeraskan dengan perlakuan pengerasan presipitasi untuk menjadikannya baja tahan karat yang mengeras.American Iron and Steel Institute hingga 600 seri label digital, seperti 630, yaitu 17-4PH.
Secara umum, selain paduan, ketahanan korosi baja tahan karat austenitik lebih unggul, dalam lingkungan yang tidak terlalu korosif, Anda dapat menggunakan baja tahan karat feritik, dalam lingkungan yang sedikit korosif, jika bahan tersebut diharuskan memiliki kekuatan tinggi atau kekerasan tinggi, Anda dapat menggunakan baja tahan karat martensit dan baja tahan karat pengerasan presipitasi.
Karakteristik dan kegunaan
Proses permukaan
Perbedaan ketebalan
1. Karena mesin pabrik baja dalam proses penggulungan, gulungan dipanaskan dengan sedikit deformasi, yang mengakibatkan penyimpangan ketebalan pelat penggulungan, umumnya tebal di tengah kedua sisi yang tipis.Dalam mengukur ketebalan pelat sesuai peraturan negara sebaiknya diukur pada bagian tengah kepala pelat.
2. Alasan toleransi berdasarkan permintaan pasar dan pelanggan, secara umum dibagi menjadi toleransi besar dan kecil.
V. Manufaktur, persyaratan inspeksi
1. Pelat pipa
① sambungan pantat pelat tabung yang disambung untuk pemeriksaan sinar 100% atau UT, tingkat kualifikasi: RT: Ⅱ UT: tingkat Ⅰ;
② Selain baja tahan karat, perlakuan panas pelepas tegangan pelat pipa yang disambung;
③ Deviasi lebar jembatan lubang pelat tabung : sesuai rumus menghitung lebar jembatan lubang : B = (S - d) - D1
Lebar minimum lubang jembatan : B = 1/2 (S - d) + C;
2. Perlakuan panas kotak tabung:
Baja karbon, baja paduan rendah yang dilas dengan partisi kotak pipa split-range, serta kotak pipa dengan bukaan lateral lebih dari 1/3 diameter dalam kotak pipa silinder, dalam penerapan pengelasan untuk tegangan perlakuan panas bantuan, permukaan penyegelan flensa dan partisi harus diproses setelah perlakuan panas.
3. Tes tekanan
Ketika tekanan desain proses shell lebih rendah dari tekanan proses tabung, untuk memeriksa kualitas sambungan tabung penukar panas dan pelat tabung
① Tekanan program shell untuk meningkatkan tekanan uji dengan program pipa yang konsisten dengan uji hidrolik, untuk memeriksa apakah ada kebocoran pada sambungan pipa.(Namun, penting untuk memastikan bahwa tekanan film utama cangkang selama uji hidrolik adalah ≤0.9ReLΦ)
② Jika metode di atas tidak sesuai, cangkang dapat diuji hidrostatik sesuai dengan tekanan aslinya setelah dilewati, dan kemudian cangkang untuk uji kebocoran amonia atau uji kebocoran halogen.
Stainless steel jenis apa yang tidak mudah berkarat?
Ada tiga faktor utama yang mempengaruhi karatnya baja tahan karat:
1. Kandungan unsur paduan.Secara umum kandungan kromium pada baja 10,5% tidak mudah berkarat.Semakin tinggi kandungan kromium dan ketahanan korosi nikel semakin baik, seperti kandungan nikel bahan 304 85 ~ 10%, kandungan kromium 18% ~ 20%, baja tahan karat tersebut pada umumnya tidak berkarat.
2. Proses peleburan pabrikan juga akan mempengaruhi ketahanan korosi pada baja tahan karat.Teknologi peleburan bagus, peralatan canggih, teknologi canggih, pabrik baja tahan karat besar baik dalam pengendalian elemen paduan, penghilangan kotoran, kontrol suhu pendinginan billet dapat dijamin, sehingga kualitas produk stabil dan dapat diandalkan, kualitas intrinsik yang baik, bukan mudah berkarat.Sebaliknya, beberapa peralatan pabrik baja kecil terbelakang, teknologi terbelakang, proses peleburan, kotoran tidak dapat dihilangkan, produksi produk pasti akan berkarat.
3. Lingkungan luar.Lingkungan yang kering dan berventilasi tidak mudah berkarat, sedangkan lingkungan yang lembab, cuaca hujan terus menerus, atau udara yang mengandung keasaman dan alkalinitas mudah berkarat.Bahan stainless steel 304, jika lingkungan sekitar terlalu buruk juga akan berkarat.
Bintik karat stainless steel bagaimana cara mengatasinya?
1.Metode kimia
Dengan pasta atau semprotan pengawet untuk membantu bagian yang berkarat untuk mempasifkan kembali pembentukan film oksida kromium untuk mengembalikan ketahanan terhadap korosi, setelah pengawetan, untuk menghilangkan semua polutan dan residu asam, sangat penting untuk melakukan pembilasan yang benar dengan air. .Setelah semuanya diproses dan dipoles ulang dengan alat poles, maka dapat ditutup dengan wax poles.Untuk noda karat kecil setempat bisa juga menggunakan bensin 1:1, campur oli dengan lap bersih untuk menghilangkan noda karat tersebut.
2. Metode mekanis
Pembersihan sandblasting, pembersihan dengan peledakan partikel kaca atau keramik, pemusnahan, penyikatan dan pemolesan.Metode mekanis berpotensi menghilangkan kontaminasi yang disebabkan oleh material yang dihilangkan sebelumnya, material pemoles, atau material yang dihilangkan.Segala macam kontaminasi, terutama partikel besi asing, dapat menjadi sumber korosi, terutama pada lingkungan yang lembab.Oleh karena itu, permukaan yang dibersihkan secara mekanis sebaiknya dibersihkan secara formal dalam kondisi kering.Penggunaan metode mekanis hanya membersihkan permukaannya dan tidak mengubah ketahanan korosi pada material itu sendiri.Oleh karena itu, disarankan untuk memoles ulang permukaan dengan peralatan pemoles dan menutupnya dengan lilin pemoles setelah pembersihan mekanis.
Instrumentasi umumnya menggunakan nilai dan sifat baja tahan karat
baja tahan karat 1,304.Ini adalah salah satu baja tahan karat austenitik dengan aplikasi besar dan penggunaan terluas, cocok untuk pembuatan bagian cetakan yang ditarik dalam dan pipa asam, wadah, bagian struktural, berbagai jenis badan instrumen, dll. Ia juga dapat memproduksi bahan non-magnetik, rendah- peralatan dan suku cadang suhu.
Baja tahan karat 2,304L.Untuk mengatasi presipitasi Cr23C6 yang disebabkan oleh baja tahan karat 304 dalam beberapa kondisi terdapat kecenderungan serius terhadap korosi intergranular dan pengembangan baja tahan karat austenitik karbon ultra-rendah, keadaan ketahanan korosi intergranularnya yang peka secara signifikan lebih baik daripada baja tahan karat 304.Selain kekuatan yang sedikit lebih rendah, sifat lain dengan baja tahan karat 321, terutama digunakan untuk peralatan tahan korosi dan komponen yang tidak dapat dilas dengan perawatan larutan, dapat digunakan untuk pembuatan berbagai jenis badan instrumentasi.
Baja tahan karat 3,304 jam.Cabang internal baja tahan karat 304, fraksi massa karbon 0,04% ~ 0,10%, kinerja suhu tinggi lebih baik daripada baja tahan karat 304.
4.316 baja tahan karat.Pada baja 10Cr18Ni12 berbahan dasar penambahan molibdenum, sehingga baja tersebut mempunyai ketahanan yang baik terhadap media pereduksi dan ketahanan terhadap korosi pitting.Di air laut dan media lainnya, ketahanan korosi lebih baik daripada baja tahan karat 304, terutama digunakan untuk bahan tahan korosi.
Baja tahan karat 5.316L.Baja karbon ultra-rendah, dengan ketahanan yang baik terhadap korosi intergranular peka, cocok untuk pembuatan bagian dan peralatan las dengan ukuran penampang tebal, seperti peralatan petrokimia pada bahan tahan korosi.
Baja tahan karat 6.316 jam.cabang internal baja tahan karat 316, fraksi massa karbon 0,04%-0,10%, kinerja suhu tinggi lebih baik daripada baja tahan karat 316.
7.317 baja tahan karat.Ketahanan korosi pitting dan ketahanan mulur lebih baik daripada baja tahan karat 316L, yang digunakan dalam pembuatan peralatan tahan korosi petrokimia dan asam organik.
baja tahan karat 8.321.Baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium, menambahkan titanium untuk meningkatkan ketahanan korosi antar butir, dan memiliki sifat mekanik suhu tinggi yang baik, dapat digantikan dengan baja tahan karat austenitik karbon sangat rendah.Selain ketahanan terhadap suhu tinggi atau korosi hidrogen dan acara khusus lainnya, situasi umum tidak disarankan.
9.347 baja tahan karat.Baja tahan karat austenitik yang distabilkan niobium, ditambahkan niobium untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi antar butir, ketahanan korosi pada asam, alkali, garam dan media korosif lainnya dengan baja tahan karat 321, kinerja pengelasan yang baik, dapat digunakan sebagai bahan tahan korosi dan baja tahan panas digunakan terutama untuk tenaga panas, bidang petrokimia, seperti produksi wadah, jaringan pipa, penukar panas, poros, tungku industri dalam tabung tungku dan termometer tabung tungku dan sebagainya.
Baja tahan karat 10,904L.Baja tahan karat austenitik super lengkap, baja tahan karat austenitik super ditemukan oleh Finlandia Otto Kemp, fraksi massa nikelnya 24% hingga 26%, fraksi massa karbon kurang dari 0,02%, ketahanan korosi yang sangat baik, dalam asam non-oksidasi seperti sulfat , asam asetat, format dan fosfat memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, dan pada saat yang sama memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi celah dan ketahanan terhadap sifat korosi tegangan.Sangat cocok untuk berbagai konsentrasi asam sulfat di bawah 70℃, dan memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap asam asetat dan asam campuran asam format dan asam asetat dengan konsentrasi berapa pun dan suhu berapa pun di bawah tekanan normal.Standar asli ASMESB-625 mengaitkannya dengan paduan berbasis nikel, dan standar baru mengaitkannya dengan baja tahan karat.Cina hanya memperkirakan baja kelas 015Cr19Ni26Mo5Cu2, beberapa produsen instrumen Eropa dari bahan utama menggunakan baja tahan karat 904L, seperti tabung pengukur flowmeter massa E + H menggunakan baja tahan karat 904L, kotak arloji Rolex juga menggunakan baja tahan karat 904L.
Baja tahan karat 11.440C.Baja tahan karat martensit, baja tahan karat yang dapat dikeraskan, baja tahan karat dengan kekerasan tertinggi, kekerasan HRC57.Terutama digunakan dalam produksi nozel, bantalan, katup, gulungan katup, dudukan katup, selongsong, batang katup, dll.
Baja tahan karat 12,17-4PH.Baja tahan karat pengerasan presipitasi martensit, kekerasan HRC44, dengan kekuatan tinggi, kekerasan dan ketahanan korosi, tidak dapat digunakan pada suhu lebih tinggi dari 300 ℃.Ia memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap asam atau garam atmosferik dan encer, dan ketahanan korosinya sama dengan baja tahan karat 304 dan baja tahan karat 430, yang digunakan dalam pembuatan anjungan lepas pantai, bilah turbin, kumparan, tempat duduk, selongsong. dan batang katup.
Dalam profesi instrumentasi, dikombinasikan dengan masalah umum dan biaya, urutan pemilihan baja tahan karat austenitik konvensional adalah baja tahan karat 304-304L-316-316L-317-321-347-904L, dimana 317 lebih jarang digunakan, 321 tidak direkomendasikan, 347 digunakan untuk korosi suhu tinggi, 904L hanya bahan default dari beberapa komponen masing-masing produsen, desain umumnya tidak akan mengambil inisiatif untuk memilih 904L.
Dalam pemilihan desain instrumentasi biasanya akan terdapat material instrumentasi dan material pipa pada kesempatan yang berbeda, terutama pada kondisi temperatur tinggi, kita harus memberikan perhatian khusus pada pemilihan material instrumentasi untuk memenuhi suhu desain peralatan proses atau pipa dan tekanan desain, seperti pipa baja krom molibdenum suhu tinggi, sedangkan instrumentasi memilih baja tahan karat, maka kemungkinan besar akan menjadi masalah, Anda harus berkonsultasi dengan pengukur suhu dan tekanan material yang relevan.
Dalam pemilihan desain instrumen, sering dijumpai berbagai sistem, seri, kadar baja tahan karat yang berbeda, pemilihan harus didasarkan pada media proses tertentu, suhu, tekanan, bagian yang diberi tekanan, korosi dan biaya serta perspektif lainnya.
Waktu posting: 11 Okt-2023