Baja antikarat dapat ditemukan di mana-mana dalam kehidupan, dan ada berbagai macam model yang sulit dibedakan. Hari ini saya akan berbagi artikel dengan Anda untuk memperjelas poin-poin pengetahuan di sini.
Baja tahan karat merupakan singkatan dari baja tahan karat yang bersifat tahan asam, udara, uap, air dan media korosif lemah lainnya atau baja tahan karat dikenal sebagai baja tahan karat; dan akan tahan terhadap media korosif kimia (asam, alkali, garam, dan impregnasi kimia lainnya) korosi baja tersebut disebut baja tahan asam.
Baja tahan karat mengacu pada udara, uap, air dan media korosif lemah lainnya serta asam, alkali, garam dan media korosif kimia lainnya yang menyebabkan korosi baja, juga dikenal sebagai baja tahan asam tahan karat. Dalam praktiknya, baja tahan korosi media korosif lemah sering disebut baja tahan karat, dan baja tahan korosi media kimia disebut baja tahan asam. Karena perbedaan komposisi kimia keduanya, yang pertama belum tentu tahan terhadap korosi media kimia, sedangkan yang terakhir umumnya tahan karat. Ketahanan korosi baja tahan karat bergantung pada elemen paduan yang terkandung dalam baja.
Klasifikasi Umum
Menurut organisasi metalurgi
Secara umum, menurut organisasi metalurgi, baja tahan karat umum dibagi menjadi tiga kategori: baja tahan karat austenitik, baja tahan karat feritik, dan baja tahan karat martensitik. Berdasarkan organisasi metalurgi dasar dari ketiga kategori ini, baja dupleks, baja tahan karat pengerasan presipitasi, dan baja paduan tinggi yang mengandung kurang dari 50% besi diturunkan untuk kebutuhan dan tujuan tertentu.
1. Baja tahan karat austenitik
Matriks dengan struktur kristal kubik berpusat muka dari organisasi austenitik (fase CY) didominasi oleh non-magnetik, terutama melalui pengerjaan dingin untuk membuatnya diperkuat (dan dapat menghasilkan tingkat magnetisme tertentu) dari baja tahan karat. American Iron and Steel Institute untuk seri 200 dan 300 label numerik, seperti 304.
2. Baja tahan karat feritik
Matriks dengan struktur kristal kubik berpusat badan dari organisasi ferit (fase) dominan, magnetis, umumnya tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas, tetapi pengerjaan dingin dapat membuatnya sedikit diperkuat baja tahan karat. American Iron and Steel Institute ke 430 dan 446 untuk label.
3. Baja tahan karat martensit
Matriksnya adalah organisasi martensit (kubik berpusat badan atau kubik), magnetik, melalui perlakuan panas dapat menyesuaikan sifat mekanis baja tahan karatnya. American Iron and Steel Institute hingga angka 410, 420, dan 440 ditandai. Martensit memiliki organisasi austenitik pada suhu tinggi, yang dapat diubah menjadi martensit (yaitu mengeras) saat didinginkan hingga suhu ruangan pada kecepatan yang sesuai.
4. Baja tahan karat tipe austenitik dan ferit (dupleks)
Matriks memiliki organisasi dua fase austenitik dan ferit, yang mana kandungan matriks fase yang lebih sedikit umumnya lebih besar dari 15%, bersifat magnetis, dapat diperkuat dengan pengerjaan dingin baja tahan karat, 329 adalah baja tahan karat dupleks yang umum. Dibandingkan dengan baja tahan karat austenitik, baja dupleks memiliki kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi intergranular dan korosi tegangan klorida serta korosi pitting meningkat secara signifikan.
5. Baja tahan karat pengerasan presipitasi
Matriksnya adalah organisasi austenitik atau martensitik, dan dapat dikeraskan melalui perlakuan pengerasan presipitasi untuk membuatnya menjadi baja tahan karat yang keras. American Iron and Steel Institute hingga 600 seri label digital, seperti 630, yaitu, 17-4PH.
Secara umum, selain paduan, ketahanan korosi baja tahan karat austenitik lebih unggul, dalam lingkungan yang kurang korosif, Anda dapat menggunakan baja tahan karat feritik, dalam lingkungan yang agak korosif, jika material tersebut diharuskan memiliki kekuatan tinggi atau kekerasan tinggi, Anda dapat menggunakan baja tahan karat martensit dan baja tahan karat pengerasan presipitasi.
Karakteristik dan Kegunaan
Proses permukaan
Perbedaan ketebalan
1. Karena mesin pabrik baja dalam proses penggulungan, gulungan dipanaskan oleh sedikit deformasi, yang mengakibatkan penggulungan penyimpangan ketebalan pelat, umumnya tebal di tengah dua sisi yang tipis. Dalam mengukur ketebalan peraturan negara pelat harus diukur di tengah kepala pelat.
2. Alasan toleransi didasarkan pada permintaan pasar dan pelanggan, umumnya dibagi menjadi toleransi besar dan kecil.
V. Manufaktur, Persyaratan Inspeksi
1. Pelat pipa
① sambungan ujung pelat tabung yang disambung untuk pemeriksaan sinar 100% atau UT, tingkat yang memenuhi syarat: RT: Ⅱ UT: tingkat Ⅰ;
② Selain baja tahan karat, pelat pipa sambung diberi perlakuan panas pelepas tegangan;
③ Deviasi lebar jembatan lubang pelat tabung: sesuai dengan rumus untuk menghitung lebar jembatan lubang: B = (S - d) - D1
Lebar minimum jembatan lubang: B = 1/2 (S - d) + C;
2. Perlakuan panas kotak tabung:
Baja karbon, baja paduan rendah yang dilas dengan partisi rentang terbagi dari kotak pipa, serta kotak pipa dari bukaan lateral lebih dari 1/3 dari diameter dalam kotak pipa silinder, dalam penerapan pengelasan untuk perlakuan panas pelepas tegangan, permukaan penyegelan flensa dan partisi harus diproses setelah perlakuan panas.
3. Uji tekanan
Ketika tekanan desain proses shell lebih rendah dari tekanan proses tabung, untuk memeriksa kualitas sambungan tabung penukar panas dan pelat tabung
① Tekanan program cangkang untuk meningkatkan tekanan uji dengan program pipa yang konsisten dengan uji hidraulik, untuk memeriksa apakah ada kebocoran pada sambungan pipa. (Namun, perlu dipastikan bahwa tegangan film primer cangkang selama uji hidraulik adalah ≤0.9ReLΦ)
② Bila cara di atas tidak sesuai, cangkang dapat dilakukan uji hidrostatik sesuai tekanan awal setelah lewat, kemudian cangkang dilakukan uji kebocoran amonia atau uji kebocoran halogen.
Baja tahan karat jenis apa yang tidak mudah berkarat?
Ada tiga faktor utama yang mempengaruhi karat pada baja tahan karat:
1. Kandungan unsur paduan. Secara umum, kandungan kromium dalam baja 10,5% tidak mudah berkarat. Semakin tinggi kandungan kromium dan nikel, ketahanan korosinya semakin baik, seperti bahan 304 dengan kandungan nikel 85 ~ 10%, kandungan kromium 18% ~ 20%, baja tahan karat tersebut pada umumnya tidak berkarat.
2. Proses peleburan pabrik juga akan mempengaruhi ketahanan korosi baja tahan karat. Teknologi peleburan bagus, peralatan canggih, teknologi canggih, pabrik baja tahan karat besar baik dalam pengendalian elemen paduan, penghilangan kotoran, kontrol suhu pendinginan billet dapat dijamin, sehingga kualitas produk stabil dan andal, kualitas intrinsik baik, tidak mudah berkarat. Sebaliknya, beberapa peralatan pabrik baja kecil terbelakang, teknologi terbelakang, proses peleburan, kotoran tidak dapat dihilangkan, produksi produk pasti akan berkarat.
3. Lingkungan luar. Lingkungan yang kering dan berventilasi tidak mudah berkarat, sedangkan udara yang lembap, cuaca hujan terus-menerus, atau udara yang mengandung asam dan basa di lingkungan sekitar mudah berkarat. Material baja tahan karat 304, jika lingkungan sekitar terlalu buruk juga akan berkarat.
Bagaimana cara mengatasi bercak karat pada baja tahan karat?
1.Metode kimia
Dengan pasta pengawet atau semprotan untuk membantu bagian yang berkarat agar dapat kembali membentuk lapisan kromium oksida guna mengembalikan ketahanannya terhadap korosi, setelah pengawetan, untuk menghilangkan semua polutan dan residu asam, sangat penting untuk melakukan pembilasan yang benar dengan air. Setelah semuanya diproses dan dipoles ulang dengan peralatan pemoles, dapat ditutup dengan lilin pemoles. Untuk bintik karat ringan di daerah setempat juga dapat digunakan campuran bensin, oli dengan kain bersih untuk membersihkan bintik karat.
2. Metode mekanis
Pembersihan dengan sandblasting, pembersihan dengan peledakan partikel kaca atau keramik, pemusnahan, penyikatan, dan pemolesan. Metode mekanis berpotensi untuk membersihkan kontaminasi yang disebabkan oleh material yang sebelumnya telah dihilangkan, material pemoles, atau material yang telah dilenyapkan. Semua jenis kontaminasi, terutama partikel besi asing, dapat menjadi sumber korosi, terutama di lingkungan yang lembab. Oleh karena itu, permukaan yang dibersihkan secara mekanis sebaiknya dibersihkan secara formal dalam kondisi kering. Penggunaan metode mekanis hanya membersihkan permukaannya dan tidak mengubah ketahanan korosi material itu sendiri. Oleh karena itu, disarankan untuk memoles ulang permukaan tersebut dengan peralatan pemoles dan menutupnya dengan lilin pemoles setelah pembersihan mekanis.
Instrumentasi yang umum digunakan adalah jenis dan sifat baja tahan karat
Baja tahan karat 1.304. Baja ini merupakan salah satu baja tahan karat austenitik dengan aplikasi luas dan penggunaan terluas, cocok untuk pembuatan komponen cetakan tarik dalam dan pipa asam, wadah, komponen struktural, berbagai jenis badan instrumen, dll. Baja ini juga dapat memproduksi peralatan dan komponen non-magnetik dan bersuhu rendah.
2. Baja tahan karat 304L. Untuk mengatasi presipitasi Cr23C6 yang disebabkan oleh baja tahan karat 304 dalam beberapa kondisi terdapat kecenderungan serius terhadap korosi intergranular dan pengembangan baja tahan karat austenitik karbon sangat rendah, keadaan peka terhadap ketahanan korosi intergranularnya secara signifikan lebih baik daripada baja tahan karat 304. Selain kekuatan yang sedikit lebih rendah, sifat-sifat lain dengan baja tahan karat 321, terutama digunakan untuk peralatan dan komponen tahan korosi yang tidak dapat dilas, dapat digunakan untuk pembuatan berbagai jenis badan instrumentasi.
Baja tahan karat 3.304H. Cabang internal baja tahan karat 304, fraksi massa karbon dalam 0,04% ~ 0,10%, kinerja suhu tinggi lebih baik daripada baja tahan karat 304.
Baja tahan karat 4.316. Baja 10Cr18Ni12 didasarkan pada penambahan molibdenum, sehingga baja memiliki ketahanan yang baik terhadap media reduksi dan ketahanan korosi pitting. Di air laut dan media lainnya, ketahanan korosi lebih baik daripada baja tahan karat 304, terutama digunakan untuk bahan tahan korosi pitting.
Baja tahan karat 5.316L. Baja karbon sangat rendah, dengan ketahanan yang baik terhadap korosi intergranular yang peka, cocok untuk pembuatan komponen dan peralatan las berukuran penampang tebal, seperti peralatan petrokimia dalam material tahan korosi.
6. Baja tahan karat 316H. Cabang internal baja tahan karat 316, fraksi massa karbon 0,04% -0,10%, kinerja suhu tinggi lebih baik daripada baja tahan karat 316.
Baja tahan karat 7.317. Ketahanan terhadap korosi sumuran dan ketahanan terhadap mulur lebih baik daripada baja tahan karat 316L, digunakan dalam pembuatan peralatan tahan korosi petrokimia dan asam organik.
8.321 baja tahan karat. Baja tahan karat austenitik yang distabilkan dengan titanium, menambahkan titanium untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi intergranular, dan memiliki sifat mekanis suhu tinggi yang baik, dapat digantikan oleh baja tahan karat austenitik karbon sangat rendah. Selain ketahanan terhadap korosi suhu tinggi atau hidrogen dan kejadian khusus lainnya, situasi umum tidak direkomendasikan.
Baja tahan karat 9.347. Baja tahan karat austenitik yang distabilkan dengan niobium, niobium ditambahkan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi intergranular, ketahanan korosi dalam asam, alkali, garam, dan media korosif lainnya dengan baja tahan karat 321, kinerja pengelasan yang baik, dapat digunakan sebagai bahan tahan korosi dan baja tahan panas yang digunakan terutama untuk tenaga termal, bidang petrokimia, seperti produksi kontainer, jaringan pipa, penukar panas, poros, tungku industri dalam tabung tungku dan termometer tabung tungku, dan sebagainya.
Baja tahan karat 10.904L. Baja tahan karat austenitik super lengkap, baja tahan karat super austenitik yang ditemukan oleh Otto Kemp dari Finlandia, fraksi massa nikelnya 24% hingga 26%, fraksi massa karbon kurang dari 0,02%, ketahanan korosi yang sangat baik, dalam asam non-oksidasi seperti asam sulfat, asetat, format dan fosfat memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, dan pada saat yang sama memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi celah dan ketahanan terhadap sifat korosi tegangan. Cocok untuk berbagai konsentrasi asam sulfat di bawah 70℃, dan memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap asam asetat dan asam campuran asam format dan asam asetat dari konsentrasi apa pun dan suhu apa pun di bawah tekanan normal. Standar asli ASMESB-625 mengaitkannya dengan paduan berbasis nikel, dan standar baru mengaitkannya dengan baja tahan karat. Cina hanya menggunakan perkiraan mutu baja 015Cr19Ni26Mo5Cu2, beberapa bahan utama yang dipakai oleh produsen instrumen Eropa adalah baja tahan karat 904L, seperti tabung pengukur aliran massa E+H yang terbuat dari baja tahan karat 904L, casing jam Rolex juga menggunakan baja tahan karat 904L.
Baja tahan karat 11.440C. Baja tahan karat martensit, baja tahan karat yang dapat dikeraskan, baja tahan karat dengan kekerasan tertinggi, kekerasan HRC57. Terutama digunakan dalam produksi nosel, bantalan, katup, kumparan katup, dudukan katup, selongsong, batang katup, dll.
Baja tahan karat 12.17-4PH. Baja tahan karat dengan pengerasan presipitasi martensit, kekerasan HRC44, dengan kekuatan, kekerasan, dan ketahanan korosi yang tinggi, tidak dapat digunakan untuk suhu yang lebih tinggi dari 300 ℃. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap asam atau garam atmosfer dan encer, dan ketahanan korosinya sama dengan baja tahan karat 304 dan baja tahan karat 430, yang digunakan dalam pembuatan anjungan lepas pantai, bilah turbin, kumparan, dudukan, selongsong, dan batang katup.
Dalam profesi instrumentasi, dikombinasikan dengan masalah umum dan biaya, urutan pemilihan baja tahan karat austenitik konvensional adalah baja tahan karat 304-304L-316-316L-317-321-347-904L, yang mana 317 lebih jarang digunakan, 321 tidak direkomendasikan, 347 digunakan untuk korosi suhu tinggi, 904L hanya merupakan material default dari beberapa komponen produsen individu, desain umumnya tidak akan mengambil inisiatif untuk memilih 904L.
Dalam pemilihan desain instrumentasi, biasanya akan ada bahan instrumentasi dan bahan pipa yang berbeda-beda untuk berbagai kesempatan, terutama dalam kondisi suhu tinggi, kita harus memberi perhatian khusus pada pemilihan bahan instrumentasi untuk memenuhi desain suhu dan tekanan peralatan proses atau pipa, seperti pipa baja krom molibdenum suhu tinggi, sedangkan instrumentasi untuk memilih baja tahan karat, maka sangat mungkin menjadi masalah, Anda harus pergi untuk berkonsultasi dengan pengukur suhu dan tekanan material yang relevan.
Dalam pemilihan desain instrumen, sering ditemui berbagai macam sistem, seri, mutu baja tahan karat yang berbeda, pemilihan harus didasarkan pada media proses spesifik, suhu, tekanan, bagian yang tertekan, korosi dan biaya serta perspektif lainnya.
Waktu posting: 11-Okt-2023